为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折。一般情况下曲基本轨有（）曲折点。
相似题目
-
尖轨尖端与基本轨密贴，其间隙不大于5mm。
-
当尖轨因障碍不能与基本轨密贴时，ZD6系列电动转辙机的锁闭齿轮和齿条块之间不能锁闭，速动爪不能落入速动片缺口，表示杆动作能到位，检查柱能落入检查块缺口，以检查道岔密贴情况。（）
-
当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧并固定，称为（）。
-
当道岔由转辙机带动至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，直接把尖轨与基本轨或心轨密贴夹紧并固定，称为道岔的（）.
-
当尖轨与基本轨密贴后，ZYJ7型电液转辙机的锁闭缺口两侧间隙为4.0mm±5mm。
-
当尖轨与基本轨密贴后，ZYJ7型电液转辙机的锁闭缺口两侧间隙为4.0mm±0.5mm。
-
尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于（）毫米。
-
尖轨与基本轨密贴，尖轨头端4cm处空隙不超过（）。
-
为什么尖轨尖端必须与基本轨密贴？
-
通过调整转换设备状态和整修（）确保尖轨与基本轨密贴，可动心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。
-
ZYJ7由转辙机带动至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧，并固定，称道岔的（）。
-
道岔尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不得大于（）。
-
道岔尖轨操作长度不超过（）mm，道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于（）
-
道岔尖轨要与基本轨密贴，间隙不大于（）毫米。
-
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）中规定：道岔直（曲）尖轨第一牵引点前与曲（直）基本轨密贴，缝隙不应大于（）mm。
-
为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，（）应按矢距进行弯折。
-
用于道岔表示系统的密贴检查装置，第一牵引点尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有2mm及以上间隙时，不得接通道岔表示。
-
道岔上断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，根据现场实际情况，确认道岔开向、心轨及心轨密贴并加锁，（)放行列车，并派人看守、检查、确认。
-
断缝位于尖轨与基本轨、可办心轨与翼轨密贴段范围以外，且能加固时，处理办法和放行列车条件同钢轨折断处理（）
-
断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，根据现场实际情况，确定道岔开向，工务紧固，电务部门确认道岔尖轨及心轨密贴状态，道岔应现场加锁或控制台单锁（具体加锁办法由铁路局规定），视道岔型号和状态确定放行列车速度，但最高不得超过60 km/h，并派人看守，邻线限速不超过（）；直股和曲股均不能放行列车时，应进行永久处理（）摘自《高速铁路安全管理规则》第3.6.5条
-
＜尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。＞（）
-
尖轨与基本轨密贴部位要清理干净、不夹雪饼（）
-
不能通过调整转换设备状态达到尖轨与基本轨密贴。（)
-
手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔;转辙机锁闭属于（)。
推荐题目
- 已知两点坐标A（232.707，397.445）、B（269.446，537.883）那么AB两点的水平距离为（）m。
- RSTP中，非边缘端口状态转换时进行握手操作，假设网络直径为6，则恢复网络连通最多要进行（）次握手。
- L4平面脊髓损伤患者肌力训练的重点是（）
- 冷轧产品的表面质量比热轧产品的在表面光洁，尺寸精确、力学性能方面（）。
- 中央处理正常工作时电压称工作电压，其数值是（）。
- 网上图书馆提供的信息资源具有其独有的特点和功能，包括（）。
- （）的速度随起重机的用途而定。
- 根据税法有关规定，下列各项中应缴纳营业税的是（）。
- 呈递名片时，下面哪项做法是正确的（ ）
- MySQL权限系统的主要功能是控制某个用户是否能够连接到指定的MySQL数据库，以及控制该用户是否具有在一个数据库中进行______、______、______和______操作的权限。