用做涂装底层，要求磷化膜重一般为（）。
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涂装施工对环境温、湿度一般有何要求？（）
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涂料在涂装中，不时有底层涂料颜色跑到面层表面形成不均匀混色的现象称为（）。
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埋管道DPS粉末涂装，底层和面层粉的胶化时间分别为20s和15s，固化时间分别为2.5min和2min在涂敷速度为1.5m/min的情况下，整个涂敷段距离最短为（）。
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恶劣环境下，钢件喷砂后的底层涂装工艺流程哪些不正确？（）。
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墙面抹灰从构造要求要分层抹灰，一般分为底层、中间和面层抹灰，其中底层抹灰均作用是（）。
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现今汽车涂装最广泛应用的是涂装前处理锌盐磷化处理液中添加Ni和Cr。
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金属表面经过磷化处理以后，可以提高金属表面与涂层底层表面的附着力。（）
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涂装前表面预处理中磷化工序可有可无。
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汽车涂装前磷化处理一般都采用铁盐磷化处理剂。
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磷化处理是一次性粉末涂装所必须的工序，磷化膜的厚度应保持在（）g／m2以下。
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磷化处理时一次性粉末涂装所必须的工序，磷化膜的厚度应保持在（）g/m2以下。
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亚硝酸钠在涂装工艺中常用作黑色金属涂装前的防锈剂和磷化促进剂。
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底层涂装的主要作用是（）。
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（）主要用来保护零件免受海水或遇海水相类似的盐溶液以及饱和海水蒸气的大气腐蚀作用。可以抛光、磷化和作油漆底层，但不能做食具。
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一般涂装工艺对压缩空气的质量要求有哪些项（）。
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典型的轿车车身涂装线一般由（）漆前磷化处理线及阴极电泳底漆线、密封车底涂料涂装线等六条线组成。
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涂装施工对环境温度一般有何要求？（）
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产品涂装必须遵循底层、中间层和面层涂料间的（）原则。
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一般抹灰施工要求为三遍成活：一底层、一中层、一面层，其属于（）抹灰。
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磷化膜为多孔的晶体结构，可以作为防锈底层涂料。
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涂料在涂装中，不时有底层涂料颜色跑到面层表面形成不均匀混色的现象叫（）。
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涂料在涂装中，不时有底层涂料颜色跑到面层表面形成不均匀混色现象称为（）
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对于气固相反应，当要求有较高转化率，催化剂底层有温度分布时，所选用反应的一般为____。
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钢铁件的磷化膜膜重测量时，至少取2块磷化膜完好的已知面积的试板，使用质量减重法称量浸泡在规定浓度、规定温度和规定时间内的铬酸溶液中的前后质量，所得到的单位面积占据的磷化膜的质量，单位g/m2，以相对误差≤3%为准（）