当发现某物标的回波，（）时，存在碰撞危险。
相似题目
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“机动船相遇，存在碰撞危险时避让行动”适用于（）。
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过往船舶与正在掉头的船队相遇，存在碰撞危险时，过往船舶应采取的避让行动是（）。
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负责航行值班的驾驶员在正常航行中应：（） Ⅰ、保持正规了望； Ⅱ、及早发现来船； Ⅲ、及早判断是否存在碰撞危险； Ⅳ、对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动，宽裕地让清他船
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中版海图某地大潮升3.5m，小潮升3.0m，平均海面2.0m，某物标图注高程36m，当该地潮高为0.5m时，该物标的实际海拔高度为（）。
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在能见度不良的水域中航行，下列哪些船舶应将航速减到能维持其航向的最小速度？（） Ⅰ、与正横前的来船不能避免碰撞危险时； Ⅱ、听到正横前来船的雾号，但尚未确定是否存在碰撞危险时； Ⅲ、雷达上发现与正横前的来船不能避免紧迫局面时； Ⅳ、当与正横前的来船不能避免紧迫危险时
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渔船捕鱼时，与一艘快速船相遇，存在碰撞危险时，则渔船是让路船。
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判断是否存在碰撞危险时，考虑的因素是来船方位的变化情况，该方位是指：（）
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限于吃水的海船与来船相遇，存在碰撞危险时，来船应遵循的避让原则是：（）。
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依山而建的加油站，在雨季，应对危险区域加强巡检，当发现存在险情时，应立即上报。
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两机动船在两条航道的交汇水域相遇，存在碰撞危险时，应遵循（）。
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当雷达图像叠加显示在ECDIS上时，造成固定物标的雷达回波与海图上显示物标的位置不能匹配的原因是（）。
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在雷达荧光屏上，发现来船回波信号（）时，有碰撞危险。
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当船在雾中航行时，雷达发现前方航道上有一来船，且判定存在碰撞危险，应采取（）。
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在能见度不良的水域中航行，当听到他船的雾号显似在本船右前方时，但对方的船位尚未确定，下列做法错误的是：（） Ⅰ、假定存在碰撞危险，大幅度右转 Ⅱ、假定存在碰撞危险，大幅度左转 Ⅲ、不能确定碰撞危险，保向保速，继续观察 Ⅳ、将船速降低到能维持舵效的最小速度，谨慎驾驶
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在雷达荧光屏上，有碰撞危险的回波信号是（）.
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两船舶在航行中相遇存在碰撞危险时，采用（）避让措施效果最佳。
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英版海图某地大潮升3.5m，小潮升3.0m，平均海面2.0m，某物标图注高程36m，当该地潮高为2.5m时，该物标的实际海拔高度为（）。
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在能见度不良时，对备有可使用雷达的船舶，当听到他船的雾号显似在本船的正横以前，下列哪些措施是可取的？（） Ⅰ、用雷达确定是否存在碰撞危险； Ⅱ、立即倒车把船停住； Ⅲ、在确定不存在碰撞危险之前将航速减到能维持其航向的最小速度； Ⅳ、立即采取大幅度右转； Ⅴ、使用ARPA显示来船的DCPA和TCPA
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项目实施过程中，当边界条件发生重大改变或发现存在重大风险源或危险源时，应当（）
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负责航行值班的驾驶员在正常航行中应:（）I保持正规瞭望;II及早发现来船;III及早的判断是否存在碰撞危险;IV对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动,宽裕的让清他船
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在能见度不良时，对备有可使用雷达的船舶，当听到他船的雾号显似在本船的正横以前，下列哪些措施是可取的（）Ⅰ、用雷达确定是否存在碰撞危险；Ⅱ、立即倒车把船停住；Ⅲ、在确定不存在碰撞危险之前将航速减到能维持其航向的最小速度；Ⅳ、立即采取大幅度右转；Ⅴ、使用ARPA显示来船的DCPA和TCPA
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在能见度不良时，对备有可使用雷达的船舶，当听到他船的雾号显似在本船的正横以前，下列哪些措施是可取的？（）Ⅰ、用雷达确定是否存在碰撞危险；Ⅱ、立即倒车把船停住；Ⅲ、在确定不存在碰撞危险之前将航速减到能维持其航向的最小速度；Ⅳ、立即采取大幅度右转；Ⅴ、使用ARPA显示来船的DCPA和TCPA
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在航机动船与在航施工的工程的对驶相遇时，存在碰撞危险时应遵循（）
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在能见度不良时,对备有可使用雷达的船舶,当听到他船的雾号显似在本船的正横以前,下列哪些措施是可取的？①用雷达确定是否存在碰撞危险②立即倒车把船停住③在确定不存在碰撞危险之前将航速减到能维持其航向的最小速度④立即采取大幅度右转⑤使用ARPA显示来船的DCPA和TCPA（）