柱式标志内边缘不应侵入道路建筑限界,一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于()。
相似题目
-
铁路营业线施工中,靠近线路堆放材料、机具等,不得侵入建筑接近限界,道碴、片石松散料堆放高出轨顶不大于()mm、距外侧钢轨不小于()mm、坡度不陡于1:1。
-
露天采场内的人行通道边缘距铁路建筑接近限界要大于()m。
-
靠近线路堆放材料、机具等不得侵入建筑接近限界。不得高于钢轨顶面300mm;坡度不陡于1:1;距钢轨头部外侧不少于()。
-
在新建道路上进行碾压时,距路基边缘不应少于()m。
-
静作用压路机工作地段在新建道路上进行碾压时,应从中间向两侧碾压,碾压时,距路基边缘不应小于()。碾压傍山道路时,应从里侧想外侧碾压,距路基边缘不应小于一米。
-
车流量较多的基地距公共交通站台边缘不应()m;距非道路交叉口的过街人行道最边缘不应()m。
-
地铁疏散通道出口处的疏散指示标志应设置在门洞边缘或门洞的上部,其上边缘距吊顶不应小于(),下边缘距地面不应小于()。
-
厂内建构筑物设备和绿化物严禁侵入铁路线路和道路的建筑限界,并不得妨碍()。现有已侵入限界的围墙和各种建构筑物(),拆除确有困难的永久性建构筑物,在其大修或改造时应予解决;未拆除前应制有效的安全措施,并在侵限处设置侵限警告标志。
-
隧道内电缆固定支架不得侵入建筑限界内,低压电缆固定支架下端距钢轨面不应小于()。
-
室外架空管道距车行通道路面的高度一般不小于()。
-
车行道边缘线应设置于公路两侧紧靠车行道的(),不得侵入车行道内。
-
电缆表面距地面的距离不应小于()m。穿越农田或在车行道下敷设时不应小于1m,在引入建筑物,与地下建筑物交叉及绕过地下建筑物处,可浅埋,但应采取保护措施。
-
严禁企业内建筑物和绿化带侵入道路安全限界,并不得妨碍驾驶员的()。
-
隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间称为()。隧道净空包括公路的建筑限界,通风及其他需要的断面积。建筑限界是指隧道衬砌等任何建筑物不得侵入的一种限界。公路隧道的建筑限界包括车道、路肩、路缘带、人行道等的宽度,以及车道、人行道的净高。
-
公路建筑限界的空间范围内不得有任何非公路设施的部件侵入。()此题为判断题(对,错)。
-
邻近既有线4米范围内的作业,工区人员必须进行现场监护,杜绝施工侵入供电设备安全限界(距接触网、供电线10米)以内()
-
不侵入基本建筑限界(距线路中心2440mm)的作业,在制定好可靠地安全防护措施后,必须安排在天窗点内进行()
-
铁路沿线及站内树木不得侵入基本建筑限界及影响信号显示距离,树木距接触网带电部分静态不足5m、动态不足3.5m()
-
任何情况下,()不应侵入城市轨道交通建筑限界
-
基坑边缘堆置的土方和建筑材料,一般应距基坑上部边缘不小于(),弃土堆置高度不应超过(),并不能超过涉及荷载值
-
道路宽度大于60米时,消火栓宜设置在道路两边,距道路边缘不应大于多少米?()
-
5站内露天工艺装置区边缘距明火散发地点不应小于20m,距办公、生活建筑不应小于()m,距围墙不应小于()m。
-
模板放样时,允许将设计的内轮廓扩大(),确保衬砌不侵入建筑限界。
-
路侧波形梁护栏的横断布设,不应使护栏面侵入公路建筑界限以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小,当土路肩宽度为75cm时,立柱外边缘距路肩边线的距离应不小于()cm。
推荐题目
- 患者,女性,36岁,低热、乏力、盗汗2个月,加重伴咳嗽、咳痰1周。胸片示左肺上叶尖段片状模糊影伴空洞形成。体检:左锁骨上咳嗽后闻及湿啰音。以下对诊断最有意义的检查是()
- 影响消费者行为的购买特征中,()是文化因素的最主要方面。
- 小儿出现初步抽象思维的年龄是()
- 火炬排液完后,为什么要立即关闭阀门?
- 螺杆泵对液体具有(),并且其结构简单、紧凑。
- 关于商务智能技术,我们一般认为主要是()
- 运行导体中切割磁力线而产生最大电动势时,导体与磁力线间的夹角应为()。
- 中国传统殿堂都采用大屋顶形式,其基本形式有六种,其中最尊贵的形式是()顶,只有皇家宫殿和特许建筑才能使用,如北京故宫的太和殿和乾清宫都采用了这种形式。
- 法律的历史类型不包括
- CR400BF型动车组车内、外紧急解锁装置操作后,拉手保持在解锁位置同时拉动门扇才能拉开车门()