柴油质量太差、发火性差，使柴油的正常燃烧过程变坏，但不会产生粗暴的敲缸声。

柴油机工作循环开始（即柴油机启动）时，需要用外力先使（），完成辅助过程，使柴油着火燃烧，柴油机才能正常运转。

A . 活塞运动 B . 曲轴转动 C . 进气门打开

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评定柴油抗爆性能的质量指标是（）。该指标愈高，柴油的发火延迟时间愈短，柴油的燃烧性能愈好；但过高也会导致燃烧不充分，增加耗油量。

A . A、十六烷值； B . B、辛烷值； C . C、凝固点； D . D、蒸发性。

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汽缸内燃烧室积炭过多就会影响缸体散热，使汽缸顶部局部温度过高而形成发火点，不会使柴油机工作粗暴。

A . 正确 B . 错误

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为保证柴油在发动机中能迅速自行发火。燃烧完全，不产生工作粗暴现象，柴油必须具有适当的（）。

A . A.十六烷值 B . B.蒸发性 C . C.A和B D . D.辛烷值

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柴油机起动时，柴油机已转动但不发火的原因（）。

A . 蓄电池亏电 B . 柴油机系统故障 C . 电磁联锁线圈电路故障 D . 起机按钮故障

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柴油机由停车状态进入工作状态，必须借助外部能量的驱动使其启动运转，直至喷入汽缸的燃油自行发火燃烧，柴油机才能自行运转。

A . 正确 B . 错误

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如何保证在高海拔较高的地区或较高环境温度条件下工作的柴油机的燃烧质量不变坏？

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柴油的十六烷值越高，柴油的发火延迟时间（），燃烧性能（）。

A . A、越短；越差 B . B、越长；越好 C . C、越短；越好 D . D、越长；越差

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Sulzer RT-flex柴油机燃油共轨系统，通过安装在柴油机上的曲轴角度位置传感器接收的曲轴状态信号，根据发火顺序和预设定的燃油正时，用（）控制相应（），实现柴油机各缸的正常燃烧。

A . 气动信号/气缸喷油器启闭 B . 电子信号/气缸喷油电磁阀的启闭 C . 液压信号/气缸喷油电磁阀的启闭 D . 液压信号/气缸喷油器启闭

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柴油的发火性是指柴油（）能力，如果发火性差，会引起（）。

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燃油系统中进入空气将使输油泵的（）不连续，造成柴油机启动虽能发火，但启动不起来。

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对压燃式发动机汽车，十六烷值的高低直接影响柴油机的发火性能，但柴油的十六烷值过高或过低都会使排烟增加，不利于控制排放，所以，柴油的十六烷值应在（）范围之内。

A . A．20～40 B . B．40～60 C . C．60～80

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燃油的十六烷值过低对柴油机工作的不利影响是（）。 ①排气冒黑烟； ②燃烧过程粗暴； ③起动困难； ④着火性能好； ⑤使燃油雾化质量变差； ⑥工作不平稳。

A . ①+②+③ B . ①+③+④ C . ②+③+⑥ D . ②+④+⑥

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轻柴油粘度过大，会使柴油发动机喷油雾化（），使燃烧性变坏。

A . 好 B . 不好 C . 一般

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燃油中含硫对柴油机的危害主要是（）。 ①腐蚀燃油系统和设备； ②影响燃油雾化； ③产生低温腐蚀； ④加速碳氢化合物聚合结炭； ⑤破坏正常发火； ⑥影响柴油机换气质量。

A . ①+②+③ B . ①+④+⑤ C . ①+③+④ D . ②+⑤+⑥

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在“增压柴油机工作范围”图中，面积⑤是柴油机最小转矩线面积，可能使柴油机熄火不能正常工作，因为（）。 https://assets.asklib.com/images/image2/2017061618090376570.jpg a．此面积的转矩小于螺旋桨需要的转矩； b．此面积的转速低于柴油机最低稳定转速； c．此时供油量小且不均匀，柴油机运转不稳定； d．此时处于油多气很少的状态，柴油机不能正常发火。

A . 仅仅是a B . 仅仅是b C . a～c D . a～d

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6240ZJ柴油机紧急停车装置未恢复，会使柴油机启动时曲轴转动但不发火。

A . 正确 B . 错误

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十六烷值是评定柴油自燃性能好坏的质量指标，一般而言，柴油的发火性延迟时间越短，其燃烧性能越好。

A . 正确 B . 错误

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国产车用柴油的十六烷值在45～60之间，发火性能将（）缩短，燃烧平稳工作柔和。

A . 着火延迟阶段 B . 速燃阶段 C . 缓燃阶段 D . 补燃阶段

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燃油的十六烷值过低对柴油机工作的影响是（）。 ①排气冒黑烟； ②工作粗暴； ③起动困难； ④工作不平稳； ⑤低速运转时发火困难； ⑥使燃油雾化质量变差。