连杆大、小头孔中心线的不平行度与扭曲度，在全长上不超过（）。

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• 端面对孔中心线的不垂直度是以基准轴线为基准直线，测量孔端面的实际表面与基准直线垂直、以公差值为距离的两平行平面间的误差。

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞式压缩机连杆组装后，其大头孔与小头孔的平行度，应不大于（）mm/100mm。

  A . 0.04 B . 0.03 C . 0.02 D . 0.01

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• 连杆大、小头孔的圆度不大于（）mm。

  A . 0.002 B . 0.003 C . 0.004 D . 0.005

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• 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）。

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• 筒状活塞的活塞销孔中心线同活塞中心线的不垂直度，在100毫米长度上不大于（）毫米。

  A . A．0.015 B . B．0.02 C . C．0.025 D . D．0.03

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• 发动机活塞销与活塞销孔和连杆小头连接是（）。

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• 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合.

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• 柴油机连杆小头衬套的安装，将连杆均匀加热到（），取出后迅速将小头衬套压入座孔内。

  A . 120～150℃ B . 150～180℃ C . 180--200℃ D . 200-230℃

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• 多管干式除尘器中的旋风子组装在管板上的不平行度允许误差在全长上应不大于5cm.

  A . 正确 B . 错误

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• 预防连杆衬套的磨损，应防止小头衬套润滑油道（孔）堵塞，保证其畅通，使磨擦表面得到足够的润滑油。

  A . 正确 B . 错误

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• 图2-2为镗销连杆小头孔工序定位简图。定位时在连杆小头孔插入削边定位插销，夹紧后，拔出削边定位插销，就可进行镗削小孔。试分析各个定位元件所消除的自由度。https://assets.asklib.com/psource/2014122909012966556.png

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• 190系列柴油机连杆小头孔与衬套外径间的配合属于（）配合。

  A . 静 B . 间隙 C . 过渡 D . 过盈

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• 活塞销在销座孔内，工作时为间隙配合，在连杆小头孔内为（）。

  A . 间隙配合 B . 过渡配合 C . 过盈配合 D . 滑配合

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• 往复式压缩机连杆大小头中心线的（）公差，在100㎜上不超过0.02㎜。

  A . A、垂直度 B . B、平行度 C . C、对称度 D . D、同轴度

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• 活塞连杆组装时，先将活塞销孔的一端装入档圈，然后将活塞放入烘箱或润滑油加热至（）℃取出后，将连杆小头插入活塞开档处，迅速装入活塞销。

  A . 130~150 B . 150~170 C . 180~200 D . 200~230

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• 连杆大小端孔中心线的平行度偏差不应超过（）。

  A . A．0.05mm/m B . B．0.10mm/m C . C．0.15mm/m D . D．0.20mm/m

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• 活塞式压缩机负荷试运转停机后，应抽检主轴瓦、连杆大、小头轴瓦的（）。

  A . A.磨合程度 B . B.间隙 C . C.润滑程度

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• 连杆小头衬套在安装时，应使衬套的油孔与连杆杆身处的油孔对齐，并在压入衬套后，用黄油将油孔堵住，再修整。

  A . 正确 B . 错误

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• 135系列发动机活塞销与连杆小头轴衬孔间隙超过（）mm时应调换。

  A . 0.5 B . 0.15 C . 0.25 D . 0.50

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• 连杆轴衬套与小头孔为过盈配合，而衬套与活塞销为滑动配合，其配合间隙一般为（）毫米。

  A . 0.1～0.20 B . 0.15～0.30 C . 0.25～0.45 D . 0.5～1.0

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• 连杆小头孔中压入青铜衬套是为了增加强度。

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• 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的连接配合，一般都采用__________。

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• 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合。

  A．上浮式 B．半浮式 C．全浮式 D．下浮式

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• 图3-57所示为镗削连杆小头孔工序定位简图。定位时在连杆小头孔插入削边定位插销，夹紧后拔出削边定位插销，就可进行镗削小孔。试分析各个定位元件所消除的自由度。 （图见 文件"第三章 机床夹具设计原理_有图.pdf"）

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