底坑作业时,()掌握主导权,由他发出联络复唱指令。
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使用无线调车灯显设备作业时,专用调车机推送车辆作业超过()时,前端必须双人双台作业,正确及时地发出“十、五、三”车调车指令,未得到司机鸣笛或通话回示,应立即发出停车信号。
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在底坑作业时,当电梯下行失去控制,迅速打开层门企图逃离底坑。()
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附着式升降脚手架在升、降作业过程中有异常情况出现时,什么人可立即发出停止指令?
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1917年蔡元培执掌北大,由他主导的北大改革具有()大学的烙印。
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使用无线调车灯显设备指挥调车作业时,指挥机车的调车指令和用语,由谁发出?
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遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况,驻调度所(车站)联络员施工时必须每()与现场防护员通话,随时掌握现场施工进度及工程机械的作业情况,一旦联络中断(连续3次通话不到视为联络中断),工地防护员应立即呼叫作业人员停止作业,按规定下道避车。
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使用无线调车灯显作业时,调车人员应正确及时发出信号指令和用语,做到()(作业用语由铁路局规定)。
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所有作业人员(含现场防护员)上线时()携带对讲机等联系工具,实时监听驻站(所)联络员的通知,掌握了解列车车列运行情况,随时做好自我防护(Ⅹ)。
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北京市地方标准DB11/419-2007《电梯安装维修作业安全规范》规定,凡需要对方配合或影响到另一方工作的,应先联络后操作,被联络人对联络人发出的联络信号应先复述,联络人对复述确认并得到对方的同意后再开始作业。()
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驻站联络员在作业中,要随时与现场防护员保持联系,掌握()和施工处所()。
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驻站联络员须参加班前安全预想会,掌握防护对象、作业内容、作业区域,现场防护员掌握行走路线和安全卡控措施等。此题为判断题(对,错)。
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车站对施工作业区间发车时,驻站联络员应向现场防护员发出();
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现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以瞭望防护为主;如联系中断,现场防护员应立即通知车站调度员停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。()
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封锁时间范围内驻调度所(驻站)联络员与工地防护员通话时间须执行规定:作业区间没有作业车运行时,天窗开始至天窗结束前()分钟,现场防护员与驻调度所(驻站)联络员每()分钟通话一次;距离天窗结束第()分钟时,驻调度所(驻站)联络员与现场防护员各通话一次,通报天窗剩余时间,掌握现场作业进度
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使用无线调车灯显设备调车作业时应执行的原则,指挥机车的调车指令和用语,只能由发出
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现场防护员接到驻站联络员发出的通知后,均应立即通知道作业负责人()
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室内联络员、安全防护员上岗前必须试验联络工具,联络工具良好时,才能上道作业。室内联络员必须盯台,时刻掌握列车运行情况,及时通知室外人员避车()
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《行规》规定:使用无线调车灯显设备调车作业时应执行单一指挥的原则,指挥机车的调车指令和用语,只能由()发出
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现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以瞭望防护为主;如联系中断,现场防护员应立即通知()停止作业。《普速安规》第2.2.5条
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预报:车站对作业区间办理闭塞时,驻站联络员应立即向现场防护员发出预报;如系通过列车,则应提前一个车站(即邻站向本站发车时)发出预报。()
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协同作业时,应可靠联络并大声复述,指令确认后方可动作()
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确报:车站向作业区间()时,驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。
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车站对作业区间办理闭塞时,驻站联络员应立刻向现场防护员发出预报()
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现场作业,驻站联络员.现场防护员必须熟练掌握()必须