电梯驱动主机制动器总成(包括电磁铁、制动弹性元件、机械制动部件、被制动部件、基体部件、电源及控制板、状态检测装置等)应当进行不少于()次的动作试验。
相似题目
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装有手动紧急操作装置的电梯驱动主机，应能用手松开制动器并需要以一持续力保持其松开状态。（）
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制动器的种类很多，启闭机中常用的是（）、液压电磁铁制动器和液压推杆制动器。
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电梯一般采用（）直流电磁制动器，其性能稳定，噪音小，制动可靠。
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电磁制动器在电梯停止时，抱紧制动轮，电磁线圈有较大电流通过。
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切断制动器电流，至少应用两个独立的电气装置来实现，不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。（）
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杂物电梯制动器试验时，轿厢载有额定载重量并以额定速度下行，操作制动器应能使电梯驱动主机停止运转.（)
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由于驱动装置和产生制动力矩的方式不同，长行程制动器又可分为（）长行程电磁铁双闸制动器、（）长行程电磁铁双闸瓦制动器、（）长行程双闸瓦制动器等三种。
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电梯常用的制动器一般都采用常开式双瓦块型直流电磁制动器。
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电梯的电磁制动器安装在什么位置？
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体现汽车或总成功能的参数，例如，发动机功率、驱动车输出功率或驱动力、汽车燃料消耗量、制动距离、制动力或制动减速度以及滑行距离等是伴随过程参数。
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电梯制动系统应具有一个机—电式制动器或带式制动器.（)
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曳引机是指包括电动机、制动器和曳引轮在内的，靠曳引绳和曳引轮槽的摩擦力驱动或制停电梯的装置。（）
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熟料卸车机在电磁铁制动器中制动顶杆（）的锁紧螺母松动，可调紧（）。
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当电气安全装置为保证安全而动作时，应防止电梯驱动主机启动或立即使其停止运转。制动器的电源也应被切断。（）
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MY1液压电磁铁可用作（）制动器的驱动元件。
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根据JG135规定，制动器试验时，轿厢载有额定载重量并以额定速度下行，操作制动器应能使电梯驱动主机停止运转。此题为判断题(对，错)。
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现行《杂物电梯监督检验规程》规定，必须由两个独立的接触器切断杂物电梯的驱动主机电源和制动器的电源。此题为判断题(对，错)。
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轿厢意外移动保护装置应在没有电梯正常运行时控制速度或߿速、制停轿厢或保持停止状态的部件参与的情况下，应能达到规定的要求，除非这些部件存在内部的冗余且自监测正常工作(注：符合GB7588-2003条款12.4.2要求的制动器认为是存在内部冗余)。在使用驱动主机制动器的情况下，有关自监测的要求以下哪些说法正确：()
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电梯制动器电磁铁最低吸合电压应低于额定电压的()。
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电磁制动器在电梯中具有()、()和异常情况下紧急制动停车的双重功能。
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对于兼作轿厢上行超速保护装置和轿厢意外移动保护装置制动减速元件的电梯驱动主机制动器，其响应时间应当同时符合()的设计值。
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电梯在制动时不够迅速是由于电磁制动器间隙过大造成的,电磁制动器间隙应不大()mm
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对于电梯制动器的电磁铁，可动铁芯与铜套间宜采用什么材料润滑。
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“附加制动器”（紧急制动器)，可防止驱动链发生断裂时电梯下溜，使乘客受到伤害。