电缆沟如有排气口，应在排气口处加装钢网，钢网密度应不大于，以防止小动物进入电缆沟基础（）
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柴油发电机组运转中应注意检查发电机排气口处温度，当排气口温度大于（）时，应逐步减小负载，查明原因。
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对钢网去除后裸露的少量钢网头可采的简易措施是（）
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单车试验器按要求进行机能校验，待列车管容积校验风缸充至500kpa后，置3位保压，排气口处涂防锈检漏剂，肥皂泡在5s内直径不大于（）mm。
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氧气吹扫的排气管应接至室外，排出口距地面应不小于（），并应远离火源。
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若发动机温度正常，排气管排水蒸汽雾时，将手靠近排气口处，当白烟掠过，手面留有水珠，则应检查柴油中是否有水或缸垫烧穿，缸破裂漏水等。
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汽车发动机是一个温度很高的热源。在排气口处，温度一般还可能高达150~200℃。因此，在汽车进入棉、麻、纸张、粉尘等易燃物品储存场所时，应保证路面清洁，防止排气管高温表面点燃易燃物品。
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单层钢网时，钢网与夹克管或PE管距离15mm，与保护层间距大于（）。
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单车试验器进行机能检查时，待列车管容积校验风缸充至定压后，置3位保压，排气口处涂肥皂水，肥皂泡在规定时间内直径不大于（）。
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钢网张力测试值小于30牛时钢网需报废。
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根据《固定源污染源排气中丙烯腈的测定气相色谱法》（HJ／T37-1999）测定固定污染源排气中丙烯腈，在排气筒采集样品时，应在采样管口处塞适量的（），然后将其伸入排气筒内的采样点位置，注意先使排气筒内的气体由（）吸附管流通，以充分洗涤采样管路，然后再使排气通过吸附管。
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预过滤器的滤芯常用的有100目不锈钢网和（）不锈钢网。
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活塞压缩机中为了防止排气温度过高引起的一系列不利情况，应在压缩机出口处加装（）。
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液气分离器钻井液进出口管线、排气管线应采用法兰连接，通径应不大于设计进出口尺寸，转弯处应有预制铸（锻）钢弯头，各管线出口处应固定牢固。
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变电站所在地区近3年雷电监测系统记录的平均落雷密度不小于（），应在110－220kV进出线间隔入口处加装金属氧化物避雷器。
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两层或三层钢网时，里层钢网（第一层）与夹克管或PE管距离为（）mm，表层钢网（第二层）与保护层间距大于10mm。
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预过滤器的滤芯常用的有200目不锈钢网和（）不朽钢网。
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排气节流阀一般安装在（ ）的排气口处
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空滤器布置位置应在振动较小,远离尘土及排气口位置。（)
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柴发排烟管绝热应用厚度≥50mm，密度≥96kg/m3，外加不锈钢网、板包裹（）
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原始开车时需要从筒体的排气口处进行加料，此步称为“垫螺杆”。（)
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14、活塞压缩机排气量与气缸直径、行程、转速、余隙容积、密封性等有关，与吸气管口处的温度及压力条件无关。
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应在排气口下方垂直方向距排气口不应小于6m。（)
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设备水压试验充水前应在其（）设置排气口
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空气吹扫过程中，当目测排气中无烟尘时，应在排气口设置涂白漆的木制靶板检验，分钟靶板上无铁锈、尘土、水分及其他杂物时为合格（）
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