基坑的嗣护结构荷载主要来自（）所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑.是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构
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关于深基坑地下连续墙上的土压力，下列描述正确的是（）。（）
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某建筑基坑深4.0m，地表无荷载，地下水位为2.0m，支护结构无侧向位移，地表以下2．0m为黏土，c-10kPa，φ=20°，K0=0.60，γ=19kN／m3，地表以下2.0～4.0m为砂土，c=0，φ=35°，K0=0.4，γ=18kN／m3，假定支挡结构后侧的土压力为静止土压力。作用在支挡结构后侧的总的侧向压力为（）。
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汽车荷载对桥梁产生的影响力主要有（）、（）、（）和汽车荷载引起的土侧压力。
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在软弱地层的基坑工程中，支撑结构是承受围护墙所传递的土压力、水压力的结构体系。内支撑结构体系包括()及其他附属构件。
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关于深基坑地下连续墙上的土压力，（）的描述是正确的。
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基坑的围护结构荷载主要来自()所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施T临时挡墙结构。
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在下列支护结构中，可以抵抗土和水产生的水平压力，即可挡土又可挡水的支护结构是（）
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塔身所受压力主要来自起重机上部机构与结构的自重，以及起重载荷引起的垂直力构成对塔身的压力。
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分离式闸底板具有将结构自重和水压力等荷载传给地基的作用，故底板较厚。
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在软弱地层的基坑工程中，支撑结构县承普围护墙所传递的土压力、水压力的结构体系。内支撑结构体系包括（）及其他附属构件。
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基坑的围护结构荷载主要来自（ ）所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑。是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。
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由车辆荷载引起的土侧压力属于（）。
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基坑的围护结构主要承受基坑开挖卸载所产生的（）并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。
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其他条件相同时，对于悬臂式钢板桩和悬臂式钢筋混凝土灌注桩所受基坑外侧的土压力，实测的结果应当是（）。
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基坑围护结构主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时（）结构。
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其他条件相同时，对于悬臂式钢板桩和悬臂式钢筋混凝土灌注桩所受基坑外侧的土压力，实测的结果应当是()。
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土质较均匀、结构疏松、孔隙发育，在一定压力下受水浸后湿结构迅速破坏，产生较大变形的土是（）。
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填土表面的荷载作用不会增大挡土墙上的土压力。
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基底附加压力在数值上等于上部结构荷载在基底所产生的压力增量
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基坑的围护结构荷载主要来自（）所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。
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某建筑基坑深4.0m，地表无荷载，地下水位为2.0m，支护结构无侧向位移，地表以下2．0m为黏土，c-10kPa，φ=20°，K0=0.60，γ=19kN／m3，地表以下2.0～4.0m为砂土，c=0，φ=35°，K0=0.4，γ=18kN／m3，假定支挡结构后侧的土压力为静止土压力。总侧向压力距基坑底面的距离为（）。
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第656题：基坑围护结构体系构成中， （）主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力， 并将此压力传递到支撑。
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基坑的围护结构主要承受基坑开挖卸载所产生的（）和（）并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。正确的选择是（）