某货物100箱投保了平安险,在运输途中因暴风雨损坏20箱,保险公司不负责赔偿。()
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某公司进口一批货物100箱,经海运到达上海港,原报CFR价总金额20000美元,投保水渍险(保险费率为0.6%),附加战争险(保险费率为0.04%),保险加成率为10%。货物抵达上海港后,收货人据运输记录发现10箱货物不慎落海造成全损,2箱货物在装船时即已发霉变质,存在严重质量问题,属不合格产品。根据上述资料回答问题:该批货物的保险金额为()美元。
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甲国A公司(卖方)与中国B公司采用FOB价格条件订立了一份货物买卖合同,约定货物保质期为交货后一年。B公司投保了平安险。货物在海运途中因天气恶劣部分损毁,另一部分完好交货,但在交货后半年左右出现质量问题。根据《联合国国际货物销售合同公约》和有关贸易惯例,下列哪一选项是正确的??()
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某进口商按CFR价格进口小麦100吨,投保平安险。在运输途中,由于恶劣气候造成10吨小麦遭受水渍损失;此后由于该船触礁,又造成20吨小麦水渍损失;后又由于运输过程中遭受雨淋,使剩余小麦发霉变质,完全无使用价值。根据以上资料,回答下列问题:CFR贸易术语与()贸易术语使被保险人拥有可保利益的时间相同。
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某进口商按CFR价格进口小麦100吨,投保平安险。在运输途中,由于恶劣气候造成10吨小麦遭受水渍损失;此后由于该船触礁,又造成20吨小麦水渍损失;后又由于运输过程中遭受雨淋,使剩余小麦发霉变质,完全无使用价值。根据以上资料,回答下列问题:该货主在向保险人索赔时,可以获得()吨小麦损失的赔偿。
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某公司出口500箱货物,投保了平安险,在装船时出现脱钩,第一次脱钩使200箱货物落于码头而全部损坏,第二次脱钩又使17箱货物掉人海中被水浸泡而丧失使用价值,保险公司对此()。
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某进口商按CFR价格进口小麦100吨,投保平安险。在运输途中,由于恶劣气候造成10吨小麦遭受水渍损失;此后由于该船触礁,又造成20吨小麦水渍损失;后又由于运输过程中遭受雨淋,使剩余小麦发霉变质,完全无使用价值。根据以上资料,回答下列问题:被保险货物在海上运输过程中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成货物的部分损失属于()承保范围。
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某公司出口500箱货物,投保了平安险,在装船时出现两次脱钩,第一次脱钩使20箱货物落于码头而全部损坏,第二次脱钩又使17箱货物掉入海中被水浸泡而丧失使用价值,保险公司对此()。
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计算题:某货主将一批货物投保中国海洋运输货物保险平安险,保险单上载明服装10包,保险金额100万元;陶瓷器皿20箱,保险金额400万元。在运输途中遇恶劣气候使2包服装全部损毁;当船到达最终卸货港时,需用驳船运输,但因驳船倾覆使驳船上载有的10箱陶瓷全部损失,请列出计算过程并计算保险人的赔付金额。
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中国甲公司以CIF价格从美国乙公司进口大理石,投保了平安险,甲板装运,运输途中遇到恶劣天气,船舶剧烈颠簸,部分大理石跌落大海,船舶出现倾斜,船长为确保船舶和其他货物安全,将部分大理石抛弃海中,船舶最终安全到达目的港。根据我国《海商法》,下列判断哪些正确?()
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中国甲公司进口的一批货物,由丙公司承运,向中国人民保险公司投保了平安险。在港口卸货时,一包货物落人海中。海运途中,因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践,关于相关损失的赔偿,下列哪些选项是正确的?()
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甲公司向乙公司出口一批货物,由丙公司承运,投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时,一包货物落入海中。海运途中,因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践,关于相关损失的赔偿,下列哪些选项是正确的?
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某公司进口一批货物100箱,经海运到达上海港,原报CFR价总金额20000美元,投保水渍险(保险费率为0.6%),附加战争险(保险费率为0.04%),保险加成率为10%。货物抵达上海港后,收货人据运输记录发现10箱货物不慎落海造成全损;2箱货物在装船时即已发霉变质,存在严重质量问题,属不合格产品。按照水渍险条款规定,保险人应负赔偿责任的有()箱。
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A公司与C轮船公司签订运输合同,从上海港向鹿特丹港运输10箱货物,并向保险公司投保了平安保险和水渍险。轮船在运输途中遭遇飓风,A公司有3箱货物因被海水浸泡而受损。货物达到目的港后,收货人D公司向保险公司索赔。
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我国万利嘉企业有限责任公司,从加拿大进口一批新闻纸,300箱,海运。在运输途中,由于船内油管破裂部分燃油漏出,污染新闻纸。2004年7月18日青岛港卸货,发现损失100箱。货物投保了水渍险。2006年9月25日请求保险公司赔偿。保险公司拒绝赔偿。是否合理?为什么?
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中国甲公司与日本乙公司订立了一项货物出口合同,价格术语为CFR,投保了平安险,分两只船装运,一起运往日本福冈。由于航行过程中遇暴风雨的袭击,甲船的货物因船身倾覆进水而发生部分损失,而乙船则与另一艘船相撞,船上的货物也发生了部分损失。对于上述损失,下列说法正确的有哪些?()
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某货物100箱投保了平安险,在运输途中因暴风雨损坏20箱,保险公司应予赔偿。( )
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我某公司以CIF条件出口服装共600箱,每箱装36件。该批货物在运输途中因遭遇偷窃而导致50箱服装灭失。在承保CIC的( )情况下,保险公司应负责赔偿。
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有一批货物,投保了平安险,分两只船装 运,一起运往目的港,由于航行过程中遭暴风雨的袭击,甲船的货物因船身倾覆进水而发生部分损失,而乙船则与另一艘船相撞,船上的货物也发生了部分损失。对于上述损失,下列说法正确的有:()
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2005年2月3日,中国泰宁进出口公司与荷兰远洋贸易公司签订了出口食品的合同。合同约定,CIF(鹿特丹),每箱100美元,1000箱食品,3月底装船,货到目的港后买方享有复验权,一切合同争议提交中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁。2005年3月28日,该批食品共1000箱装上法国籍“丽纱号”货轮,鉴于该批食品属于干燥食品,应当通风存放,因此托运人指示承运人在运输中应注意适当通风。承运人在收货后签发了清洁提单。依合同约定的贸易条件,中国公司向中国人民保险公司投保了一切险。在运输过程中,“丽纱”号与日本籍“海道”号在大西洋发生碰撞,导致“丽纱”号货舱进水,使300箱食品发生湿损。为了修理该船以便继续航行,中国国籍船舶对其进行了救助,将其拖航至英国港,并在英国港进行了共同海损的理算。船舶到达目的港后经复验发现,该批货物中另有200箱食品所含的沙门氏细菌超过进口国标准,100箱食品因通风不良变质。请回答下列问题。对于此次运输中600箱食品损坏的损失赔偿,下列说法正确的是:
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有一批货物,已投保平安险,分甲、乙两只船装运,一起运往目的港。由于航运过程中遇到暴风雨的袭击,甲轮因船身颠簸,致使船上货物相互碰撞发生部分损失,而乙轮则不慎与另一货轮发生碰撞,致使船上货物发生部分损失。保险公司应如何予以赔偿?
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我某公司以CIF条件出口服装共600箱,每箱装36件。该批货物在运输途中因遭遇偷窃而导致50箱服装灭失。在承保CIC的主险()情况下,保险公司应负责赔偿。
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某公司按CIF出口XX 400箱,货物在海运途中因货舱内淡水管渗漏,致使150箱XX遭水渍受损,在投保下列哪种险别时,保险公司负责赔偿()
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中国甲公司与日本乙公司订立了一项货物出口合同,价格术语为CFR,投保了平安险,分两只船装运,一起运往日本福冈。由于航行过程中遇暴风雨的袭击,甲船的货物因船身倾覆进水而发生部分损失,而乙船则与另一艘船相撞,船上的货物也发生了部分损失。对于上述损失,下列说法正确的有哪些()