汽车驱动力的大小与变速器的传动比成正比。此题为判断题(对，错)。
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汽车的驱动力与发动机的（）、变速器传动比、和传动系（）成正比，与（）成反比。
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汽车驱动力的大小与变速器的传动比成反比。
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汽车的驱动力与发动机的（）、变速器传动比、（）和传动系的（）成正比，与（）成反比。
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管理费费率的大小通常与基金规模成正比，与风险成反比。 ()此题为判断题(对，错)。
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势能的大小仅与物体的质量成正比。（）此题为判断题(对，错)。
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基金管理费率的大小通常与基金规模成反比,与风险成正比。()此题为判断题(对，错)。
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抽样平均误差的大小与总体方差成正比，与样本容量成反比。此题为判断题(对，错)。
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根据欧姆电律,在电路中,电阻的大小与电源电压成正比,与流过电阻的电流成反比。()此题为判断题(对，错)。
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FF汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等组成。此题为判断题(对，错)。
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感应电动势的大小与直导体的有效长度成正比。此题为判断题(对，错)。
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导体的电阻与两端电压大小变化有关，导体的电阻与导体的长度成反比，与导体截面面积成正比。此题为判断题(对，错)。
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影响汽车动力性的结构参数主要有发动机参数、主减速器减速比、变速器的挡位数与速比，以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。 ()此题为判断题(对，错)。
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汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。此题为判断题(对，错)。
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自然循环锅炉，蒸汽携带盐量的大小与蒸汽中的带水量成正比。()此题为判断题(对，错)。
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主减速器的作用主要将传动轴传来的动力分别传给两半轴,并根据行驶需要使左右半轴差速转动,防止汽车转弯时车轮产生滑拖。此题为判断题(对，错)。
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基尼系数的大小与收入（或财富）分配的均等程度成正比。（）此题为判断题(对，错)。参考答案：错误
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由帕斯卡原理可知：作用在液压千斤顶活塞上的推力大小与活塞的有效面积成正比。（）此题为判断题(对，错)。
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液压传动中活塞运动速度与其截面积成正比，与液体流量成反比，即活塞面积愈小，运动速度愈大;流体的流量愈大，活塞上升也愈快。()此题为判断题(对，错)。
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实践证明管道阻力的大小与流体流速的平方管道的长度成反比，与管道的直径成正比。此题为判断题(对，错)。
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自感电动势的大小与线路中电流的变化率成正比，与线圈中电流的大小无关。此题为判断题(对，错)。
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力矩的大小与力的大小成正比,与力臂成反比。()此题为判断题(对，错)。
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弹簧发生弹性形变时，弹力的大小与弹簧伸长或缩短的长度成正比。此题为判断题(对，错)。
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传动系一般由离合器、变速器、主减速器、传动轴、半轴及驱动车轮等部分组成。此题为判断题(对，错)。
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汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴组成。此题为判断题(对，错)。
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