为什么说链轮齿数愈多，传动愈平稳？
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多缸四冲程柴油机，其汽缸数愈多，则运转时速度愈均匀。
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链传动中小链轮齿数适当多取些是为了（）
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电动机的极数愈多，在其它条件不变的情况下，额定转速愈高。
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已知链传动中主动链轮齿轮数，从动链轮齿数为则传动比i为（）。
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链传动中小链轮的齿数对链传动的工作寿命影响很大，一般情况下对套筒滚子链规定主动链轮的最小齿数Zmin=9，最多齿数Zmax=（）。
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窝卵数在同种鸟类是稳定的。对卵和雏的保护愈完善，成活率愈高的，窝卵数愈多。（）
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有一链传动装置，小链轮的齿数为30，大链轮的齿数为90，当小齿轮每分钟旋转30圈时，求大齿轮的转速。
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链传动中，小链轮的齿数不应小于（）。
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在设计链传动时，应尽可能采用（）的节距和较多的链轮齿数。一把链轮滚刀可以加工同一节距的任何齿数的链轮。
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链传动中，链轮的最小齿数不宜太少，通常取小链轮的齿数大于（）
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链传动中，链条的节数最好为（），而链轮齿数为（）
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在链传动中，主动链轮的齿数为25，从动链轮的齿数为75，平均传动比为（）
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在链轮传动中，当平均传动比为2、主动链轮齿数为18时，从动链轮的齿数为（）。
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某套筒滚子链传动，主动链轮的齿数为60，从动链轮的齿数为90，则该链传动的传动比为（）。
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柴油机和汽油机的气缸数愈多，工作便愈平稳。
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为减小滚子链传动的运动不均匀性，一般小链轮的齿数z1 ≥ ； 为使链条磨损后不易脱链，一般大链轮的齿数z2 ≤ ； 链传动推荐传动比为i = 。
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链传动中大链轮的齿数 ，越容易发生跳齿或脱链 。
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缸数愈多，动力重叠度数愈大，飞轮所需储存动力愈大。（)
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为了使链传动平稳，小链轮最少齿数应大于17，大链轮齿数应小于114;对于高速或承受冲击载荷的链传动，小链轮最少齿数应大于25，且轮齿淬火。当大小链轮均为()，链节取偶数时，可使链轮与链条磨损均匀。
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【填空题】为减小滚子链传动的运动不均匀性，一般小链轮的齿数z1 ≥ ； 为使链条磨损后不易脱链，一般大链轮的齿数z2 ≤ ； 链传动推荐传动比为i = 。
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在链传动中，为了减小传动的动载荷，应当（)链节距、（)链轮齿数。
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链传动中，限制链轮的最小齿数，其目的是（)，限制链轮的最大齿数，其目的是（)。
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在链传动中，当主动链轮齿数为10,被动链轮齿数为20时，平均传动比为（)。
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电动机的极数愈多，在（）不变的情况下，额定转速愈小。
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