发动机的动力经离合器首先传给()。
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发动机发出的动力经()传给驱动车轮。
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发动机的动力是经离合器、变速箱、传动轴、传给()。
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变速器使用()时,即使离合器接合,发动机动力也不能传给驱动轮。
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传动系的功用是将发动机发出的动力传给()。
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膜片弹簧离合器中将发动机动力最终传给变速器一轴的部分是()。
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离合器中将发动机动力传给变速器输入轴的部件是()。
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起动机离合器的功用是起动时保证将起动机的动力传给(),使其旋转。
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发动机的输出动力经飞轮首先传给()
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飞轮的主要作用是将发动机的动力传给离合器,储存能量带动曲轴旋转,保持曲轴均匀转动。()
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把发动机输出的动力最终传给()从而推动汽车行驶。
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由于离合器的接合紧密程度逐渐(),发动机经()系统传给驱动轮的转矩便逐渐增加。
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发动机的动力经过离合器首先传给()
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将发动机产生的动力传给驱动车轮是()。
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启动机的传动机构、离合器、制动器是将启动机的扭矩平衡的传给柴油机,避免变速时产生打击现象。
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汽车发动机的动力经()、()、()、减速器、差速器并将旋转运动回转90°方向传给半轴,使驱动轮前后旋转。
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发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给()。
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传动系接受发动机动力,并将动力传给驱动车轮。
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切丝机主电机通过皮带传动减速后,动力传给(),啮合后的气动离合器,通过弹性联轴器、安全离合器分别转给上、下铜排链齿轮箱。
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将发动机的动力传给离合器不是飞轮的作用。()
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发动机的动力经离合器首先传给()
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传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低,()。
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汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器(单级)从动锥齿轮依次将动力经()、()、()、()、()传给驱动车轮。
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使用变速器()时,即使离合器接合,发动机动力也不能传给驱动轮。
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机动车的动力经离合器首先传递给()
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