离合器中将发动机动力传给变速器输入轴的部件是（）。
相似题目
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离合器的动力输入部件是（）。
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发动机的动力是经离合器、变速箱、传动轴、传给（）。
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变速器使用（）时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。
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离合器的主要功用是（）和（）发动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系（），确保汽车起步平稳；在换挡时将（）分离，减少变速器中换挡齿轮间的冲击；在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系各零部件因过载而损坏；有效地降低（）中的震动和噪音。
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膜片弹簧离合器中将发动机动力最终传给变速器一轴的部分是（）。
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起动机离合器的功用是起动时保证将起动机的动力传给（），使其旋转。
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离心泵中将原动机输入的机械能传给液体的部件是（）。
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液力变矩器将发动机转矩传给变速器输入轴。（）
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飞轮的主要作用是将发动机的动力传给离合器，储存能量带动曲轴旋转，保持曲轴均匀转动。（）
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发动机的动力经过离合器首先传给（）
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启动机的传动机构、离合器、制动器是将启动机的扭矩平衡的传给柴油机，避免变速时产生打击现象。
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液力变扭器部件中，驱动变速器输入轴的是（）。
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发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给（）。
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发动机的动力经离合器首先传给（）。
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将发动机的动力传给离合器不是飞轮的作用。（）
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发动机的动力经离合器首先传给（）
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泵轴的作用是借联轴器和原动机相联接，将原动机的转矩传给叶轮，所以它是传递（）的主要部件。
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汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。
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驱动桥将变速器输入的动力最后传给驱动车轮。
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汽车底盘中将变速器输出的动力分配到各驱动桥的部件是（)。
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使用变速器（)时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。
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变速器输入轴的前端与离合器的（)相连，输出轴的后端通过凸缘与万向传动装置相连。
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轨道车离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或分离，使驾驶员进行轨道车的。它的动力传递路线为：发动机飞轮→过渡飞轮→离合器摩擦片→变速箱输入轴（）
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46、4、汽车底盘中将发动机输出的动力按要求传给驱动轮的系统是（）