控制风缸102的设置目的之一是为了由分合闸操作引起压力波动时，稳定控制（）的风压。
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控制风缸在正常使用时风压为500KPa。（）
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设置均衡风缸是为了准确控制（）的减压量。
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机车库停后，如果总风缸与控制风缸较低时，无法升弓、合闸时，可启动（）压缩机组打风进行升弓、合闸操作。
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设置均衡风缸的目的，是为了让司机准确掌握制动管减压量。
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控制台盘面的下部留一行空位，不排列带有按钮或表示灯的单元，其目的是为了便于操作。
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采煤机设置恒功率自动控制的目的是为了充分利用截割电机的功率，同时也不使电机超载而损坏。
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库停后，控制风缸的供风通路为控制风缸102→（）→塞门145→（）→主断4QF。
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101断路器与102断路器的控制合闸回路间相互设有闭锁接点。
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断路器的跳合闸位置监视灯串联一个电阻，其目的是为了()。
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操作动词“合上”是指通过人工操作使（）由分闸位置转为合闸位置的操作。
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当验明检修的低压配电线路、设备确已无电压后，至少应采取以下措施之一防止反送电：（）、（）、（）、悬挂“禁止合闸，有人工作！”或“禁止合闸，线路有人工作！”的标示牌。
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电空位操纵时，电空制动控制器运转位而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是（）。
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在6σ标准中，为了解决控制过程中自然偏差是否可接受的问题，操作管理员需要对过程设置上界和下界。这些上界和下界是操作可以接受的数值范围，被称作（）。
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真空断路器动触头由分闸位置起，运动至合闸终了后的距离称（）
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膜板塞门97的设置是为了在机车停放前保存（）的压缩空气，以备机车再次使用时升弓、合闸之需。
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JZ-7型空气制动机设置均衡风缸的目的是不论（）如何，都能做到正确掌握减压量的目的。
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断路器控制电路采用合闸接触器的目的是（）。
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在司钻控制台上设置气源总阀，是为了防止误操作。
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设置均衡风缸的目的，是为了让司机正确掌握列车管减压量。
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操作控制合闸，不上电的故障原因是（）。
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轧机共有4台激光测速仪，其目的是为了让操作工在实际操作中观察带钢运行速度，并不参与AGC控制。
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控制风缸102的设置是为了在分合闸操作引起风压波动时，稳定（）管路系统的风压。
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在六西格玛标准中，为了解决控制过程中自然偏差是否可接受的问题，操作管理员需要对过程设置上界和下界。这些上界和下界是操作可以接受的数值范围，被称作（）。
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【单选题】（)是根据均衡风缸的压力变化来控制列车制动管的压力变化,从而完成列车的制动、缓解与保压作用。
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