偶然故障期的故障特征是故障率的值比较低，并且相对稳定，此阶段故障率是与行驶里程和时间无关的常数，属于（）。
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可靠性着重研究的是（）。Ⅰ.早期故障期；Ⅱ.偶然故障期；Ⅲ.耗损故障期
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对处于随机故障期的船舶机械来讲，其故障特点是（）。
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上海帕萨特B5轿车可变正时机构中，将进／排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐，此时进／排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成15个链节，就会导致（），发动机进气不充分而功率不足，呈现出怠速转速明显偏低却运转相对稳定的故障特征，这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码00515（霍尔传感器G40对地短路）。
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通过（）途径来控制动力装置故障率曲线的各个故障期。 Ⅰ．在偶然故障期可以通过合理的维护延长使用寿命； Ⅱ．早期故障期可以通过制造时质量的控制来缩短； Ⅲ．合理的磨合会延长偶然故障期； Ⅳ．在早期故障期可以通过更换易发生故障部件延长使用寿命。
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中性点直接接地系统发生单相接地时、非故障相对低电压升高。（）
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对偶然故障期的错误表述是（）。
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（）可以提高系统并列运行的稳定性、减少用户在低电压下的工作时间、减少故障元件的损坏程度，避免故障进一步扩大。
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一个火灾探测器的可靠性高，就是要求它能准确地发送报警信号，并且误报率和故障率低。
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不严格执行维修操作规程，偶然故障型故障的故障率就直线上升。
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随机故障期机器运转稳定，故障率低，近于恒定，与（）关系不大。
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在偶然故障期内，故障是否发生，是（）。
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发动机运转时，如果机油压力始终低并且机油表上反映在较低的危险区域内，则是（）故障。
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处于随机故障期的船舶机械，其故障的特点是（）。
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偶发故障期是机械的有效寿命期，在这个阶段故障率低而稳定，近似为常数。
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根据设备发生故障的规律，其故障率低且稳定的阶段应在（）。
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系统稳定性好，故障率低。这属于（）网络结构的特点。
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当站间通讯故障并且逆变侧因某种原因投旁通对时，直流低电压保护将如何动作（）。
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分馏法原油稳定装置与稳定塔液位过低故障无关的是（）。
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偶然故障型汽车故障多是由于设计、制造、管理、检验的差错及装配不佳造成的。
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偶然故障型汽车故障多是由于操作疏忽、润滑不良、维护欠佳、材料隐患、工艺及结构缺陷等原因造成的。
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故障场景可以参照《电力系统安全稳定导则》规定的()级大扰动，各电力企业可以根据实际情况将第()级大扰动中的多重故障、其他偶然因素进行细化。
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产品的故障率随时间的变化大致可分为早期故障期、偶然故障期、（)三个阶段。
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偶然故障型汽车故障多是由于操作疏忽、润滑不良、维护欠佳、材料隐患、工艺及结构缺陷等原因所致。()
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下列叙述正确的是：（)①汽油发动机比柴油发动机体积小,重量轻，噪声低，易检修，相对比较容易发动;②柴油发动机与汽油发动机相比，其优点是柴油价格便宜，经济性好，故障较少;③柴油发动机比汽油发动机体积小,重量轻，噪声低，易检修，相对比较容易发动;④汽油发动机与柴油发动机相比，其优点是汽油价格便宜，经济性好，故障较少
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