凝汽器的端差是指凝汽器（）温度与（）温度的差值。

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• 汽轮机排气温度与凝汽器循环冷却水出水温度的差值称为凝汽器的（）。

  A . 过热度 B . 端差 C . 温升 D . 过冷度

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• 传热端差是凝汽器中（）与（）之差。

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• 凝汽器的端差就是（）温度与冷却水离开凝汽器时的温度之差。

  A . 冷却水进口 B . 凝结水 C . 凝汽器中蒸汽的饱和 D . 排汽压力对应的饱和

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• 冷却水管堵塞时凝汽器的端差（）。

  A . A、不变 B . B、减小 C . C、增大 D . D、不确定

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• 汽轮机凝汽器的管子结垢后，将使循环水的温升（），凝汽器的端差（）。

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• 凝汽器的端差是什么？

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• 减少凝汽器端差是保证机组的经济运行的有效措施之一。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机排汽压力下对应的饱和温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（）。

  A . A、过冷度 B . B、温降 C . C、温升 D . D、端差

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• 当循环水温度大于14℃小于30℃时，凝汽器端差不大于（）℃。

  A . 7 B . 8 C . 6 D . 5

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• 凝汽器的端差是指凝汽器排汽温度与凝汽器循环水进口温度之差。

  A . 正确 B . 错误

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• 凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机凝汽器的铜管结垢，将使循环水出口、入口温差（），造成凝汽器的端差（）。

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• 端差δt：排汽温度ts与循环水出水温度tw2之差。δt=ts-tw2。正常运行凝汽器端差值控制在（）以内。

  A . 2℃； B . 3℃； C . 4℃； D . 5℃。

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• 铜管水侧或汽侧结垢时凝汽器的端差（）。

  A . A、增大 B . B、减小 C . C、不变 D . D、不确定

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• 凝汽器的端差是指（）和（）之差。

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• 凝汽器的传热端差是指（）。

  A . A、排汽压力下，饱和温度与循环水进口温度； B . B、排汽压力下，饱和温度与凝结水进口温度； C . C、排汽压力下，饱和温度与循环水出口温度； D . D、排汽温度与排汽压力下，饱和温度差。

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• 在相同负荷、冷却水量的情况下，汽轮机凝汽器的端差冬季比夏季（）。

  A . A、小； B . B、大； C . C、不稳定； D . D、都不是。

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• 何谓凝汽器的端差？

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• 汽轮机的排汽温度与冷却水出口温度的差值为凝汽器的（）。

  A . 过冷度 B . 过热度 C . 端差 D . 温升

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• 汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（）。

  A . A、过冷度； B . B、端差； C . C、温升； D . D、过热度。

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• 汽侧漏入空气时凝汽器的端差（)。

  A．不确定 B．不变 C．减小 D．增大

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• 汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的( )。

  A．过冷度 B．端差 C．温升 D．过热度

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• 汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（）（分值

  A．过冷度 B．端差 C．温升 D．过热度

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• 凝汽器端差值是指凝汽器压力下的饱和温度与冷却水()温度之差，它是反映凝汽器铜管的结垢或凝汽器内是否积存空气的主要监视数值之一。

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