双作用多级伸缩式液压缸,缩回时推力和速度是逐级变化的,结果是:().
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正常运行时,转阀液压系统中的()活塞在液压油的压力作用下作周期性的伸出、缩回动作。
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当举高车伸缩臂仰角到达()时,以及伸缩臂全部伸出或全部缩回时,运转会自动停止。
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32米登高平台消防车极限位置限制:当伸缩臂仰角()时,曲臂和主臂夹角为0度到180度时,以及伸缩臂全部伸出或全部缩回时,运动速度会自动减慢并停止。
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自动车钩的联杆设计为可伸缩式,车钩可气动伸出和缩回。
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当单杆活塞液压缸两腔分别供油,且供油压力与流量相同时,活塞或缸体在两个方向上的推力和运动速度()。
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在伸缩式吊臂汽车起重机中,控制吊臂依次伸出或缩回的液压阀为()。
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能使运动部件获得较高速度和较小推力的液压缸()
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飞机等速爬升时,推力与阻力的关系,速度是如何变化的:()
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单杆双作用活塞缸差动连接时,活塞杆直径减小,推力(),速度()。
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检查极限位置停止装置时当伸缩臂仰角到达80°或-3°时,以及伸缩臂全部伸出或全部缩回时,运动速度会自动停止。
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作用在液压缸活塞上的推力越大,活塞的运动速度就越快。
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已知双杆活塞液压缸的活塞直径30cm,活塞杆直径6cm,若作用在活塞上的液压推力为300kN,则液压缸的液压传动压力为()Pa。
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控制旋转阀步进伸出位置感应开关的作用是与伸出指令一起触发液压缸取消步进指令同时发出缩回指令。()
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工况变化时,凝汽式汽轮机的轴向推力变化比较复杂,具体数值经过逐级计算来确定。但一般说来,轴向推力随流量的()而增大。
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单杆双作用活塞式液压缸,若进入两腔油液压力相等,则无杆腔活塞上的推力与有杆腔活塞上的推力()。
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煤机调高千斤顶的缸径D=140mm,活塞直径d=85mm,行程s=600mm,液压泵的工作压力p=12MPa,实际流量Q=6068L/min,其推力为(),拉力是(),活塞伸出时间是(),活塞缩回时间是()。
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豹狮车油液换油可以在发动机运行、系统加热和液压油缸缩回时更换液压油(上层结构,例如吊车和支撑也要缩回)。
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单杆式双作用缸液压缸采用差动连接可以提高活塞的输出压力和运动速度。
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液压缸在进行修理和维护工作时,必须卸压并将活塞杆缩回()
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汽轮机动叶片上的轴向推力,就是由于蒸汽流经动叶片时,其轴向分速度的变化引起轴向作用力而产生的。()
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双作用单活塞杆液压缸无杆端产生的推力为F1,有杆端产生推力为F2,则F1应小于( )F2、
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双作用单活塞杆液压缸,往返方向推力不相等:液压缸慢速工进运动时,活塞输出推力小;液压缸快速运动时,活塞输出推力大。( )
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双作用多级伸缩式液压缸,外伸时推力和速度的逐级变化,结果是:() A 、推力和速度都增大 B、推力和速度都减小 C 、推力增大,速度减小 D、推力减小,速度增大 ,,,
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1、1、当结构尺寸和工作油压既定时,十字头式转舵机构所能产生的转舵扭矩将随舵角增加而 。 A.增加 B. 减小 C. 不变 D. 先减后增 2、当公称转舵扭矩和油缸数目、主要尺寸相同时,若采用1滑式;2滚轮式;3转叶式转舵机构,所需的最大工作油压 。 A.1较大 B.2较大 C. 3较大 D. 都相等 3、转舵油缸中常采用三作用式的是 转舵机构。 A.滚轮式 B. 摆缸式 C. 滑式 D. 转叶式 4、会使舵杆承受侧推力的转舵机构是 。 A.转叶式 B. 四缸十字头式 C. 双缸拨叉式 D. 双缸双作用摆缸式 5、伺服液压缸式舵机遥控系统中,溢流节流阀的作用主要有 。 A.调节控制油泵流量 B.控制伺服活塞运动速度 C. 防止干扰另一套遥控系统工作 D.B与C
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