汽油车排放污染物的检测主要测量汽油机在工况下排气中的CO、HC的浓度()
相似题目
-
汽车排放污染物检测中的工况法是测量()污染物的排放。
-
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,进行双怠速法进行汽油车排气污染物的测量方法中,下列哪一道程序不正确()。
-
GB18285-2005排放标准为强制性标准,轻型汽油车进行定期检验时的测量方法为()及简易工况法,代替原怠速法。
-
使用不分光红外线(NDIR)气体分析仪测量汽油车排放污染时,是在汽油机()工况下测量的。
-
汽油车废气排放检测是在怠速情况下进行的。
-
GB/T3845―1993《汽油车排放污染物的测量怠速法》规定汽油车排放污染物检测时应采用()分析仪。
-
汽油车通过排气管排放的污染物排放量约占汽车总排放量的()。
-
测量汽油机排放污染时GB/T3845~93规定,发动机降至怠速状态后,将去眼探头插入排气管中,深度等于(),并固定在排气管上
-
汽车安全环保检测的项目有:汽车(),汽车侧滑量、前大灯光度和角度测量误差、柴油车排放黑烟烟度、汽油车排放污染物、汽车噪声等。
-
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2005)规定:2000年7月1日起生产的第一类在用轻型汽油车(≤6人座)的高怠速HC排放限值为()×10-6(体积分数),2001年10月1日起生产的第二类在用轻型汽车的怠速HC排放限值为()×10-6(体积分数),1995年7月1日起生产的在用重型汽车的高怠速CO排放限值为()%(体积分数),2004年9月1日起生产的在用重型汽车的低怠速CO排放限值为()%(体积分数)。
-
汽油车尾气排放中的气体污染物主要指()。
-
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)规定,对于同一车型的在用汽车实施排放监控定期检测时,可以采用二种或二种以上的排气污染物排放检测方法。
-
汽油车排放污染物是由排气管、曲轴箱和燃油系统排出的,其中排气管排放的废气主要有CO、碳氢化合物、NOx,柴油车排放的主要污染物是(),它们影响人类的身体健康和生存环境。
-
汽油车在什么工况下排气量最少()
-
双排气管的汽油车检测怠速污染物排放值赢取()。
-
检测汽油车发动机的尾气时,无论是高怠速工况还是怠速工况,均读取30s内的稳定值作为最终测量结果。
-
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,汽油发动机大修竣工检验要求检测()工况下排放污染物的含量。
-
《汽油车排气污染物的测量怠速法》规定汽油车排气污染物检测时,应采用()。
-
目前常规检测汽油车废气排放量是()工况下进行的。
-
GB182852018汽油车污染物排放限值及测量方法(双息速法及简易工况法)G83847-2018柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速及加载减速法)发布日(),标准实施日期:()年()月()日
-
《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2018)规定,如车辆污染控制装置被移除,而 OBD 故障指示灯未点亮报警的,视为该车辆OBD 合格()
-
《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2018)规定,2011 年 7 月 1 日以后生产的轻型汽车, 以及 2013 年7 月 1 日以后生产的重型汽车, 如果OBD 检查不合格时,判定排放检验结果合格()
-
《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2018)适用于新生产汽车()、()和()
-
《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2018)规定,进口车应在入境前完成新生产汽车下线检验,并将检验信息报送()主管部门
推荐题目
- 油罐车进站后,()立即检查油罐车安全设施是否齐全有效。
- ()是指只有当事人一方负有义务,而他方享有权利不承担义务的法律行为。
- 某项目从银行借款1000万元,年利率为6%,期限10年,按年度还款,每年年末偿还本金100万元,并偿还相应未还本金的利息。该偿还债务方式为:()
- 连务会,()至少召开一次,由连首长主持,班长以上人员参加。
- 下列哪项是睑板腺囊肿临床表现?()
- 根据上海证券交易所的规定,在配股缴款时,证券公司不得向客户收取的费用有()。 Ⅰ.印花税 Ⅱ.佣金 Ⅲ.过户费 Ⅳ.手续费
- 有下列()情形的,农业部收回、注销兽药产品批准文号,并予以公告。
- 柴油机增压的主要目的是()。
- 涡轮流量计产生的脉动电势信号的频率与被测流体的流量成()。
- 与传统印刷相比,目前短版印刷的优点是:()