吊车立杆时,电杆起立到()度后,应减缓速度,并注意各侧拉绳。
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起立杆时,当杆起立()后应减缓速度,并注意观察钢丝绳吃力的情况。
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整体起立电杆,在刚离地阶段指挥人员应站在横线路方向侧,随时注意观察电杆各吊点受力弯曲情况。
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根据《电业安全工作规程(电力线路部分)》规定:杆塔起立离地后,应对各吃力点处做一次全面检查,确无问题,再继续起立。起立()后,应减缓速度,注意各侧拉绳。
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当电杆起吊与地面夹角为60度后应减缓速度,使其一次准确就位,并防止()倾倒
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使用吊车立、撤杆时,钢丝绳套应挂在电杆的适当位置以防止电杆()。
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采用吊车立杆时,起吊钢绳应拴在电杆的()。
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带电立、撤杆时,应使用足够强度的()作拉绳,控制电杆的起立方向。
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整体立、撤杆塔前应进行全面检查,确保各受力、连接部位全部合格方可起吊。立、撤杆塔过程中,吊件垂直下方、受力钢丝绳的()禁止有人。杆塔起立离地后,应对杆塔进行冲击试验,对各受力点处作一次全面检查,确无问题,再继续起立;杆塔起立60°后应减缓速度,注意各侧拉绳。
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杆塔起立()度后,应减缓速度,注意各侧拉绳。
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整体立、撤杆塔前应进行全面检查,杆塔起立()度后应减缓速度,注意各侧拉绳。
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某10kV线路改造工程,施工队在使用吊车立杆时,钢丝绳套应挂在电杆的()以防止电杆突然倾倒。吊重和吊车位置应选择适当,吊钩应有可靠的防脱落装置,并应有防止吊车下沉、倾斜的措施。
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单抱杆起立法立杆时,抱杆的倾角应小于()。
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采用人力立杆方法立杆时,电杆长度不应超过( )。
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使用吊车立、撤杆时,钢丝绳套应挂在电杆的适当位置以防止电杆()。吊重和吊车位置应选择适当,吊钩应有可靠的防脱落装置,并应有防止吊车下沉、倾斜的措施。起、落时应注意周围环境。撤杆时,应检查无卡盘或障碍物后再试拔。
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立、撤杆时,应使用()的绝缘绳索作拉绳,控制电杆的起立方向。
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吊装电杆起立到()左右时,应放慢速度,并控制好四周临时拉线,确保电杆的直立,避免不必要的晃动。
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某业主项目部在实施新建锦厦27站河南#3配变台区工程前组织讨论方案,其中在立、撤杆环节上,安全工程师提出:整体立、撤杆塔前应进行全面检查,确保各受力、连接部位全部合格方可起吊。立、撤杆塔过程中,吊件()、()禁止有人。杆塔起立离地后,应对杆塔进行冲击试验,对各受力点处作一次全面检查,确无问题,再继续起立;杆塔起立60°后应减缓速度,注意各侧拉绳。
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立杆时,当电杆立起到()的时候,使杆根缓慢,准确地落入底盘圆槽。
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倒落式人字抱杆起立法立杆时,四周操作控制点距杆中心的距离应()。
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使用吊车立、撤杆时,钢丝绳套应挂在电杆的()以防止电杆突 然倾倒。
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采用倒落式人字抱杆立杆,当电杆起立到时,应暂停牵引,稳好四方临时拉线,起立到80°时停止牵引,调整拉线,使杆(塔)缓缓立直()
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输电:整体立、撤杆塔前应进行全面检查,杆塔起立()后应减缓速度,注意各侧拉绳
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杆塔起立后应减缓速度,注意各侧拉绳()
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,整体立、撤杆塔前应进行全面检查,确保各受力、连接部位全部合格方可起吊。立、撤杆塔过程中,吊件垂直下方、受力钢丝绳的禁止有人。杆塔起立离地后,应对杆塔进行冲击试验,对各受力点处作一次全面检查,确无问题,再继续起立;杆塔起立60°后应减缓速度,注意各侧拉绳()