安装盘式制动器后，（）用力将制动器路板探到底数次，以便使制擦片正确就位
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元丰盘式车轮制动器间隙能够自动调整，所以检修制动器后，可以不用调整制动间隙。
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气压制动器不良时，将制动踏板踩到底，汽车（）。
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元丰（双推杆）中轮盘式制动器保养工艺三级保养工艺要求，安装盘式车轮制动器作业项目，安装制动钳体工序的作业步骤不包括（）。
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如果盘式制动器的滑动销锈蚀，将导致（）
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采用气压制动的车辆，在气压为600kPa时，将踏板踩到底，气压稳定后观察3分钟，其气压降低值不得大于（）。
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《汽车制动传动装置技术条件气压传动》（GB/T18275.1-2000）中对采用气压制动传动系统的不同车辆，当气压升至600KPa且不使用制动的情况下，将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察3min，列车气压降低值不得超过（）KPa
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安装盘式制动器后，（）用力将制动器踏板踩到底数次，以便使制动摩擦片正确就位。
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煤矿井下如有防爆要求，则盘式制动器不能安装在高速轴上。
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盘式制动器安装质量标准包括（）。
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《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T18343—2001）规定，安装制动块时，应保持制动块干燥，不可沾染上（）。
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根据G-B7258---2004《机动车安全运行技术条件》对制动稳定性能要求，在气压为600KPa的情况下，将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察3min，单车气压降低不得超过（）。
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盘式前桥首次设定后只需将制动器进行（）次空制动后，摩擦片与制动盘之间的间隙会自动调整到正常值
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科诺尔（ZFRL-85A）盘式车轮制动器三级保养工艺要求，盘式车轮制动器作业项目安装工序的作业步骤是（）。
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元丰（双推杆）前轮盘式制动器保养工艺二级保养工艺要求，制动分泵及制动软管作业项目，检查制动分泵工序的作业步骤包括检查制动分泵安装情况和（）。
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盘式制动器的制动盘以()为工作摩擦面。
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盘式制动闸在进行安全制动时，将全部制动力矩分（）次投入，延时制动。
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提升机盘式制动闸间隙不能大于（），若闸间隙过大，对盘式闸将直接降低制动力矩，容易造成制动失效。
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带有盘式制动器的车辆在使用一段时间后，必须调整制动片与制动盘之间的间隙，否则制动性能将下降。
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安装盘式气压制动钳双推盘行程可以不调同步。（)
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对采用气压制动的机动车辆，在气压为590kPa的情况下，将制动踏板踏到底，待气压稳定后观察5Min。单车气压降低值不得超过19.6KPa列车不得超过29.4kPa。
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盘式制动器闸瓦磨损后间隙达到时，应重新调整（）
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将制动踏板踩到底后，制动踏板与地板之间的距离，即为制动踏板余量（）（Ⅰ）
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为实现二级制动,盘式制动器将闸分成AB两组，（）投入制动
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盘式制动器安装好以后，要用力的踩制动踏板到底，连踩数次。这样做的目的是为了让制动管路充满制动液。
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