机舱偏航解缆是偏航制动的余压为（)A . 30bar

相似题目

• 风机其他重要部件损坏，比如偏航/变桨/油泵电机，液压站，偏航制动器，高速制动器，IGBT，滑环等，确定后（）之内，报送形式短信/电话，责任人当值风机点检员，报场长，分公司风机专业组。

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• 下面哪些选项是偏航系统的结构组成（）。

  A . 偏航轴承 B . 偏航驱动装置 C . 扭缆保护装置 D . 偏航制动器

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• 偏航余压阀在机组偏航时，为偏航制动回路提供24bar压力，偏航余压值大小可调调节范围为（）.

  A . 10bar~30bar B . 24bar~40bar C . 20bar~30bar D . 15bar~30bar

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• 偏航制动器的功能就是在偏航结束后动作，固定机舱位置。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 一栋25层建筑，防烟楼梯间及合用前室分别设有机械加压送风系统，所选用的风机全压在在满足最不利环路管道的压力损失以外，防烟楼梯间的余压为A，合用前室的余压为B。符合现行国家标准规定的正确余压数值是下列哪几项？（）

  A . A、A=50Pa，B=30Pa B . B、A=40Pa，B=25Pa C . C、A=45Pa，B=27.5Pa D . D、A=50Pa，B=25Pa

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• 液压站在机组偏航时的偏航余压是（）.

  A . 160bar B . 200bar C . 24bar D . 0bar

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• 气瓶气体不能用尽，必须留有余压，可燃气体和助燃气体的余压为（）Mpa。

  A . 0.2 B . 0.3 C . 0.49 D . 0.6

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• 请写出如何测试偏航液压刹车钳余压。

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• 联合动力风机偏航时带有刹车阻尼，解缆时没有刹车阻尼。

  A . 正确 B . 错误

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• 偏航系统中都设有偏航计数器，偏航计数器的作用是（），当偏航系统的偏航圈数达到计数器的设定条件时，则触发自动解缆动作，机组进行自动解缆并复位。

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• 偏航制动控制回路功能（）.

  A . 液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器的制动和释放，偏航制动器是活塞式，作用在塔顶的刹车盘上，在风机正常运行及机组停机时，制动器处在最大压力下，阻止机舱的转动 B . 在机组偏航对风、偏航侧风时，液压系统将偏航制动器压力释放，但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在，使偏航驱动系统在较小阻力下工作，保证机组偏航时整机平稳无冲击，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀（12.2）及溢流阀（12.4）的工作来实现 C . 当需要解缆时，液压系统将偏航制动器压力完全卸掉，以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀（12.1）的工作来实现 D . 当需要进入轮毂进行维护、检修时，首先使机组顺桨停机，然后对转子进行锁定，转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用，当转子锁定后，转子制动器不再工作，此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀（9.1）的工作来实现

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• 检查液压站和油管衔接处，偏航刹车和油管衔接处是否存在渗油和漏油现象，如果存在立即切断机舱柜内（），然后将液压站泄压阀P150.1旋松.

  A . -102Q2 B . -105Q2 C . -108Q2 D . -107F5

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• 偏航控制系统采用主动对风控制策略，通过安装在机舱尾部的风向标（）反馈机舱位置夹角决定是否偏航.

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• 机舱中偏航电机的额定功率为（）。

  A . 5.5KW B . 3.5KW C . 1KW

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• 偏航制动控制回路功能（）

  A . 液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器（5）的制动和释放.偏航制动器是活塞式，作用在塔顶的刹车盘上，在风机正常运行及机组停机时，制动器处在最大压力下，阻止机舱的转动 B . 在机组偏航对风、偏航侧风时，液压系统将偏航制动器压力释放，但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在，使偏航驱动系统在较小阻力下工作，保证机组偏航时整机平稳无冲击，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀（12.2）及溢流阀（12.4）的工作来实现 C . 当需要解缆时，液压系统将偏航制动器压力完全卸掉，以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀（12.1）的工作来实现 D . 当需要进入轮毂进行维护，检修时，首先使机组顺桨停机，然后对转子进行锁定，转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用，当转子锁定后，转子制动器不再工作.此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀（9.1）的工作来实现

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• 偏航制动器在使用后，需定期检查偏航制动器的摩擦片厚度，当摩擦片厚度为（）左右时，需更换新的摩擦片.

  A . 2mm B . 3mm C . 4mm D . 5mm

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• 简述风机偏航过程中为什么要设置偏航余压？

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• 液压站在机组不偏航时候的系统压力是（），偏航时的偏航余压是（）。

  A . 160bar B . 200bar C . 24bar

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• 氯瓶的余压为大于等于0.05MPa时,更换氯瓶。（)

  是 否

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• 偏航系统的功能就是跟踪的变化，驱动机舱围绕塔架中心线旋转，使与风向保持垂直

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• 如下关于偏航方式和对应偏航位置值的变化说法正确的是（)A . 左偏航，偏航位置值减小

  B . 左偏航，偏航位置值增加 C . 右偏航，偏航位置值减小 D . 右偏航，偏航位置值增加 此题为多项选择题。

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• 液压站在机组偏航时的偏航余压是（).A . 160bar

  B . 200bar C . 24bar D . 0bar

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• 华锐SL1500/82型风电机组变桨和偏航系统根据风速与风向调整叶片角度和机舱的方向。（)

  是 否

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