站内（包括岔线、段管线）装卸车后，由（）负责调整货场自动制动机截断塞门及空中位置
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铁路线路分为正线、（）、段管线、岔线及特别用途线
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由货物线、岔线、段管线取送车返回时，要确认（）的（）信号或（）开放正确后返回站内。
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除使用或维修外，岔线、段管线、货物线与站内正线、到发线接轨且有隔开设备或平行进路时，隔开道岔应开通（）或（）的方向。
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什么叫段管线、岔线和特别用途线？
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技术站编制班计划时，15：00（03：00）各类货物线（货场）及专用线的现在车分布及装卸作业进度情况由（）负责提供。
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进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，（）确认道岔开通位臵正确，货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。
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岔线、段管线进行取送车作业时，车站调车人员须与岔线、段管线指定人员在（）内进行签认交接。
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进入货物线、岔线、段管线取送车，应检查哪些？
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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
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货物装卸后，分别由装车或卸车单位负责正确调整制动机（）位置。
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站线、岔线上特殊情况装卸货物时，应由物流科长审批后，与站行（区）调办理签认手续，并执行下列规定（）。
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在铁路车站所管辖的货场内货物、行包的装卸管理工作，必须由（）管理部门负责。
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由车站担当的岔线、段管线取送车作业时，作业前应遵守（）补充规定。
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岔线、段管线、货物线与站内正线、到发线接轨且有隔开设备或平行进路时，隔开道岔应开通哪儿？
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行规》中规定，在其它站线、岔线、段管线内，手推调车不越过警冲标时，须得到货运员准许并在其监督下进行，由车站考试合格的（）进行人力制动机制动。
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（）是指在站线、区间、岔线、段管线等地点所进行货物装卸或倒装作业的运用货车。
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凡是在区间或站内接轨通向外单位的岔线都叫段管线。
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段管线、区间装卸车后，由（）负责。
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站内及岔线装卸车后，由装卸车单位调整，（）检查。
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调车机车在货场、岔线作业，遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时，准许调车指挥人变更或重新编制计划，返回站内后应及时向调车领导人报告（）（应知应会-《行规》第52条）
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货物线（包括到发线兼货物线的线路装卸作业时，以下同）、岔线、段管线与接发旅客列车的正线、到发线相衔接而无隔开设备或接轨处设有安全线在车辆溜出脱轨后能影响正线时，停留的车辆须拧紧衔接端车辆人力制动机，并以铁鞋和防溜枕木（或止轮脱轨器）防溜，非衔接端按规定采取防溜措施（）
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自轮运转特种设备进出段管线（岔线、停留线）或站内专线，动车组自运行的调车，可不编制调车通知单。（应知应会-《技规》普速部分）（）
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段管线内的施工，经共同批准后实施；涉及车站负责取送作业的段管线，施工前应征得车站的同意，由车站站长（副站长）签字，车站值班员（站调）给点后进行（）
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车辆在站内发生冲突、脱轨时，车站必须通知列检检查（在岔线、段管线发生冲突、脱轨时，须及时通知车站转告列检检查)。（)
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