行规》中规定，在其它站线、岔线、段管线内，手推调车不越过警冲标时，须得到货运员准许并在其监督下进行，由车站考试合格的（）进行人力制动机制动。
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进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，确认道岔开通位置正确（由调车人员扳动的道岔）、货物装载无异状，（），车下无障碍。
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向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调车作业时，《行规》规定（）。
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在货物线、岔线、段管线进行取送调车作业是，应注意（）
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我处《行规》规定，手推调车为重车一辆、空车两辆，速度不得超过（）km/h。
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岔线、段管线进行取送车作业时，车站调车人员须与岔线、段管线指定人员在（）内进行签认交接。
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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。特别用途线是指安全线和避难线。（部竞赛题《技规》）
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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
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进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，确认道岔开通位置正确（由调车人员扳动的道岔）、货物装载无异状，车门关闭，（），（），车下无障碍。
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铁路线路分为（）、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。
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（）是指在站线、区间、岔线、段管线等地点所进行货物装卸或倒装作业的运用货车。
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凡是在区间或站内接轨通向外单位的岔线都叫段管线。
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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。（）
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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线和特别用途线。（)
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在段管线、岔线、货物线作业，可由调车指挥人自行做出书面计划，布置有关人员进行。此题为判断题(对，错)。
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铁路线路按用途分为正线、站线、段管线、岔线、特别用途线。（)
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手推调车每次推车人数不少于4人（）《行规》第64条
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《行规》第56条规定：专用线、段管线取送车辆牵引运行，走行线运行距离在2km及其以上（具体线路在《站细》内规定）时，尾部可不派人值乘，但连挂的车辆必须全部接通软管，尾部软管不需要吊起（）
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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及避难线等（）
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调车机车在货场、岔线作业，遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时，准许调车指挥人变更或重新编制计划，返回站内后应及时向调车领导人报告（）（应知应会-《行规》第52条）
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自轮运转特种设备进出段管线（岔线、停留线）或站内专线，动车组自运行的调车，可不编制调车通知单。（应知应会-《技规》普速部分）（）
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单机挂车、岔线取送车及调车作业、中间站利用本务机调车、手推调车、车辆防溜规定中的坡度系指该线（股道）的（）
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连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路指。（A）正线（B）岔线（C）站线（D）段管线（）
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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线（）
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车辆在站内发生冲突、脱轨时，车站必须通知列检检查（在岔线、段管线发生冲突、脱轨时，须及时通知车站转告列检检查)。（)
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