向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调车作业时，《行规》规定（）。

相似题目

• 线路坡度超过20‰，长度为（）及以上时，称为长大下坡道。

  A . A.1km B . B.2km C . C.3km D . D.5km

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• 线路坡度超过6‰，长度为（）及其以上的坡道为长大下坡道。

  A . A、4km B . B、6km C . C、8km

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• 线路坡度超过20‰，长度为（）及以上时，为长大下坡道。

  A . A、1km B . B、2km C . C、3km D . D、5km

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• 线路坡度超过6‰，长度为（）km及其以上为长大下坡道。

  A . 5 B . 6 C . 7 D . 8

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• 长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为（）及其以上。

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• 线路坡度超过6‰，长度为（）及以上的为长大下坡道。

  A . A、5km B . B、8km C . C、10km D . D、12km

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• 由主线同一分岔点所分出的岔线，不宜超过（）条。

  A . 2 B . 3 C . 4 D . 5

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• 由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线，称为（）。

  A . 私营铁路 B . 铁路专用线 C . 国家铁路 D . 地方铁路

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• 长大下坡道是指：线路坡度超过12‰，长度为（）及其以上。

  A . A．2km B . B．5km C . C．8km

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• 由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线称为（）。

  A . 铁路专用线 B . 地方铁路 C . 合资铁路 D . 专用铁路

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• （）是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。

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• 线路坡度超过20‰，长度为（）及其以上的坡道为长大下坡道。

  A . A、2km B . B、3km C . C、4km

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• 线路坡度超过12％，长度为（）km及其以上为长大下坡道。

  A . A、8 B . B、10 C . C、15 D . D、5

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• 在无闭塞联系的岔线，应以调车方式进站，在进站口设置（）。

  A . 矮型信号机 B . 调车信号机 C . 高柱调车信号机 D . 警冲标

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• 由车站担当的岔线、段管线取送车作业时，作业前应遵守（）补充规定。

  A . A.有关人员应先行了解调车作业计划的内容 B . B.调车领导人在调车作业前，必须亲自并督促组内人员充分做好准备，认真进行检查。 C . C.严格按照《站细》规定对所要进行调车作业的线路、车辆等进行检查并向有关人员汇报 D . D.因走行距离长，作业前来不及检查的岔线、段管线，无论是单机、牵引运行还是推进运行，均须在《站细》规定的地点一度停车

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• 坡度超过6‰，长度为（）及其以上的下坡道是长大下坡道。

  A . 8km B . 6km C . 5km D . 2km

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• 凡是在区间或站内接轨通向外单位的岔线都叫段管线。

  A . 正确 B . 错误

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• 在岔线或专用线上进行调车作业时，在无坡度的线路上，不必采用防溜措施。

  A . 正确 B . 错误

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• 长大下坡道为线路坡度超过20‰，长度为（）及其以上。

  A . A、8km B . B、5km C . C、2km D . D、6km

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• 因走行距离长，作业前来不及检查的岔线、段管线，无论是单机、牵引运行还是推进运行，均须在《站细》规定的地点减速慢行后方可进行作业。()

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• 长大下坡道为线路坡度超过6‰，长度为（）及以上

  A．8KM B．5KM C．4KM D．3KM 此题为多项选择题。

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• 长大下坡道为线路坡度超过20‰，长度为（）及以上

  A．2km B．5km C．6km D．8km

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• 铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线

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