固定链式人力制动机性能试验完毕后通知熔接工对棘子锤圆销垫等进行点焊固;圆销与垫圈焊固时,焊波长度须大于圆销周长的2/3。()
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轨道车联挂时,制动型式必须相同。联挂工作由专人负责,联挂完毕后,必须进行()试验,确认制动性能良好,方可行驶。
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电空制动机在电空单车试验中进行制动和缓解感度试验时,制动后缓解,制动机须在()内缓解完毕。
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某公司承建中压B燃气管道,燃气管道安装完毕后进行了性能试验,在沿线设置了警示带,并且对燃气管道主要附件的主要功能进行了检测。燃气管道安装完毕后进行的性能试验主要有:()
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柴油机调速器组装完毕、性能试验合格后,应将()铅封固定。
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人力制动机须进行作用试验,制动时,棘子须起作用,转向架制动梁各闸瓦须抱紧,缓解后各闸瓦须松开()。
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列车制动机进行持续一定时间的保压试验,应在试验完毕后,接受制动效能证明书。
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胶粉聚苯颗粒保温系统抗震性能实验设防烈度地震试验完毕后,外保温系统无脱落时即为抗震性能合格。
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燃气管道安装完毕后进行的性能试验主要有:( )
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作业车多车连挂时,制动型式必须()。连挂工作由学习司机负责指挥,连挂完毕后必须进行(),列车管全部连结完毕后必须进行制动机()试验,确认制动性能良好后方可动车。
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对列车制动机进行感度试验规定,缓解后全列车须在()内缓解完毕。
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光缆熔接完毕或跳纤完成后,应时填写相关的记录。
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缓解阀应急处理完毕后,车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验,眼看确认螺堵处不漏风,确认制动机试验良好,确认故障车缓解良好()
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使用变径接头方法处理完毕后,车辆乘务员通知司机进行制动机全部试验(双管改单管后列车管充风时间不少于5分钟再减压),确认列车制动机试验良好,故障车缓解良好()
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挂车完毕进行列车制动机试验时,司机发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)()
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拧紧人力制动机就地制动,停车原因消除接到缓解通知后(),通知司机开车。《技规》
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简略试验:车站发车人员通知司机,司机置常用制动位减压100kPa并保压()min,车站发车人员确认最后一辆车发生制动作用后,通知司机缓解,并确认最后一辆车发生缓解作用,通知司机试验完毕
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列车制动机进行()时,应在试验完毕后,接受制动效能证明书
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BA034柴油机调速器组装完毕、性能试验合格后,应将()铅封固定
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在车列运行中试验人力制动机时,拧紧人力制动机时被试验的车辆速度降低,车辆前端车钩呈拉伸状态,后端车钩呈压缩状态,证明此手制动机性能良好。此题为判断题(对,错)。
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检查固定链式人力制动机手轮组装螺母,松动时标注更换,并用电焊进行焊固。()
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变电站龙门架处接头盒熔接完毕后,余缆架挂高应该是()
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链式手制动机:分为固定式和折叠式两种。大多数货车采用这种手制动机()
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人力制动机挚子、挚子锤组装圆销与垫圈加固方式为()垫圈与组装件间须有1~3mm的轴向间隙并取消开口销
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尾部最后一辆(含调向后变为尾部最后一辆)因25T(19T)型客车气路控制箱集成气路板漏风故障处理完毕后,车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验,确认列车制动机试验良好,采用调编或尾部加挂车方法的,确认故障车缓解良好()此题为判断题(对,错)。