《技规》中的“尽头线”是何含义
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技规规定：在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离，遇特殊情况必须近于10m时，要（）
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尽头线调车时，距车档或尽头站台（）米处必须一度停车。
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（）适用于城市轨道交通高架及地面线路的折返线、尽头线，车辆段及停车场试验线路的尽头等场合。
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尽头线调车作业时，距线路终端应有（）m的安全距离。技规230
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技规规定：在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。
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进入尽头线调车应实施LKJ（定标）键打点，严格控制速度，自进入尽头线起应将运行速度控制在（）km/h以下。
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在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离。技规293（）
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尽头线调车作业的规定尽头线停留机车、车辆时，应与车挡保持（）m及其以上距离
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连挂车辆或尽头线取送车辆时，要显示十、五、三车的距离信号（单机除外），没有显示十、五、三车距离信号，不许挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号（）（应知应会-《技规》第291条）
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在尽头线上调车时，距线路终端应有10 米的安全距离（）（应知应会-《技规》第293条）
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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离。（技规）
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往尽头线送车的调车作业应在距尽头（）M处一度停车。
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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）的安全距离。《技规》第293条
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《技规》道岔编号，尽头线上，向线路终点方向顺序编号车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号一个车站的道岔不得有相同的编号（)
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连挂车辆或尽头线取送车辆时，要显示十、五、三车的距离信号（单机除外）（）（应知应会-《技规》第291条）
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