1皮带照明开关位置在（)。
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验船师在对某船的专用油漆间检验时发现，油漆间的照明开关设置在油漆间内，开关的位置是否合理？为什么？
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当采用#1甲、#2乙皮带运行时，两工位伸缩装置应在什么位置上。
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在皮带正常运行的情况下，应将现场操作柱的切换开关打至什么位置？
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照明开关的安装位置应便于操作，开关边缘距门框为（）。
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皮带检修时，远控就地转换开关应打在什么位置上？
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某工人在火车上将粮包搬运到皮带输送机上，当一只手扶住车门框，另一只手触及到皮带机铁架子时，突然触电摔下火车死亡。经查皮带机的金属结构系保护接零，附近有一照明灯，当开关合上后灯不亮，但电压却加在零线和皮带机的保护零线上。由于零干线用铜线过渡到铝线，接头处严重氧化腐蚀处于断线状态，当一只手摸皮带机架，另一只手把在货车门框上，电流通过两手及货车和道轨入地回到电源形成通路而触电。事故教训及防范措施（）
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根据JG135-2000《杂物电梯》规定，机房或机罩内应提供（）照明灯具。控制照明的开关应安装在接近入口并方便人员操纵的位置上。
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照明开关安装位置要便于操作，开关边缘距门框边缘的距离为（）m。
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照明开关位置应与灯具的位置相对应。
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某工人在火车上将粮包搬运到皮带输送机上，当一只手扶住车门框，另一只手触及到皮带机铁架子时，突然触电摔下火车死亡。经查皮带机的金属结构系保护接零，附近有一照明灯，当开关合上后灯不亮，但电压却加在零线和皮带机的保护零线上。由于零干线用铜线过渡到铝线，接头处严重氧化腐蚀处于断线状态，当一手摸皮带机架，另一只手把在货车门框上，电流通过两手及货车和道轨入地回到电源形成通路而触电。事故教训及防范措施：（）.
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机房内应配置应急灯，安装位置在距大门2米范围内、离地（）的墙上，应急灯前方尽量不能有设备，走线架等挡光源，应急灯有手动开关和测试按钮。当正常照明系统发生故障时，应急灯能提供应急照明。
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当司机把客室照明开关转到接通位置，A车SIBAS KLIP的照明接通信号为（）。
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照明开关也叫电门，要装在项线上，开关距地面的高度为1.2-1.5m，开关应装在使用方便的地方，可以装在门开口的反面。
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当采用#1乙、#2甲皮带运行时，应在皮带运行前将两工位伸缩装置运行到什么位置。
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“紧急停车”的拉线开关，一般设在胶带哪一侧？3条胶带输送机共用的皮带走廊，“紧急停车”拉线开关设置在什么位置？
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双处或三处开关控制单灯的接线原则是：可采用两只双控开关，分装在不同位置，常应用在楼梯或走廊照明，在楼上楼下或走廊两端均可独立控制一盏灯。若需三处控制同一盏灯时，可装两只双控开关和一只多控开关以达到目的。
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照明开关的安装位置，开关距地面应为（）。
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建筑空间的处理，家具的尺度与摆放位置，照明的亮度投射范围，以及各类电器的开关位置等都是（）
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当司机把客室照明开关转到接通位置，A车SIBASKLIP的照明接通信号为高电平。（)
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电子舱照明开关的位置位于：（）。
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《铁路旅客运输服务质量规范》车内照明符合规定。夜间运行（）时，硬卧车和软、硬座车照明开关位置置于半灯位
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照明开关安装位置便于操作，开关边缘距门框边缘的距离（）m
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1号线电客车司机室照明灯分别安装在位置（）
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司机把客室照明开关转到（)位置，A车SIBASKLIP的照明接通信号为高电平。
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