什么情况下做危急保安器试验？

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• 在哪些情况应进行危急保安器超速试验？

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• 危急保安器充油试验有什么作用？能不能完全代替超速试验？

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• 超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀动作情况。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 危急保安器超速试验转速偏高，调整方法是（）

  A . 松调整螺母 B . 紧调整螺母 C . 通过调整螺母无法调整

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• 危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过1%。

  A . 正确 B . 错误

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• 危急保安器充油试验复位转速应（）额定转速。

  A . 大于； B . 小于； C . 等于； D . 略大于。

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• 危急保安器运行时，进行喷油试验的目的是（）。

  A . A、危急停机； B . B、检查危急保安器的动作转速； C . C、检查打闸机构的灵敏性； D . D、活动危急保安器，避免其卡涩。

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• 超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀发生动作情况。

  A . 正确 B . 错误

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• 为什么要进行危急保安器充油试验？

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• 离心力危急保安器超速试验不动作，或动作转速高低不稳定是什么原因？

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• 坚持按规程要求进行危急保安器试验（）

  A . 汽门严密性试验 B . 门杆活动试验 C . 汽门关闭时间测试 D . 抽汽逆止门关闭时间测试

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• 危急保安器试验复位转速应（）额定转速。

  A . 大于； B . 小于； C . 等于； D . 略大于

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• 危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过额定转速的0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过额定转速的2%。

  A . 正确 B . 错误

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• 什么叫危急保安器的充油试验？

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• 在（）、（）、甩负荷试验前、（）情况下，应采用提升转速的方法做危急保安器超速脱扣试验。

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• 危急保安器喷油压出试验是怎样进行的？

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• 汽轮机危急保安器注油试验的目的什么？

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• 危急保安器充油试验装置的作用是什么？

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• 电除尘器在什么情况下做漏风试验？使用什么方法？

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• 对于危急保安器超速试验描述正确的有（）

  A．将试验油门切换到要校验的危急保安器 B．操作505增荷，使汽轮机转速均匀上升，当危急保安器显示牌出现或危急保安器动作机组跳闸时，次转速就是危急保安器动作转速 C．恢复机组转速到额定转速，以同样方法校验其它的保安器 D．危急保安器动作数值按厂规程，但超过最低动作数值时，必须紧急手动脱扣

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• 坚持按规程要求进行危急保安器试验、（)

  A．汽门严密性试验 B．门杆活动试验 C．汽门关闭时间测试 D．抽汽逆止门关闭时间测试

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• 在下列情况下做危急保安器喷油压出停机试验。（)

  A．每次启动定速后，发电机并网前 B．危急保安器检修后 C．每次做危急保安器超速试验前 D．机组并网运行中，汽轮机油质变差，已连续半个月不合格

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• 在下列情况下做危急保安器喷油压出不停机试验。（)

  A．每次启动定速后，发电机并网前 B．危急保安器检修后 C．每次做危急保安器超速试验前 D．机组并网运行中，汽轮机油质变差，已连续半个月不合格

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• 汽机的危急保安器充油试验可在下进行（）

  A．空负荷; B．带负荷; C．带负荷或不带负荷

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