柴油发电机试机前检查，打开减压机构摇转曲轴，每个汽缸内应有清脆的喷油声音，表示喷油良好。若听不到喷油声、不来油，可能是油路中有空气，此时可旋转柴油滤清器和喷油泵的放气螺钉，以排除油路中的空气。
相似题目
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柴油发电机组每（）个月应进行空载试机，每（）个月应进行加载试机。
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柴油机停机后，若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸，这时不要盲目打开曲轴箱检查孔盖或启动柴油机。
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柴油发电机应至少（）空载试机一次，每（）至少加载试机一次。
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柴油机发电机应每（）空载试机一次。
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以下不属于柴油机组试机前的检查选项是（）。
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柴油发电机试机前检查，要求发电机按原理图或接线图，选择合适的电力电缆，用铜接头来接线，铜接头与汇流排、汇流排与汇流排固紧后，其接头处，局部间隙不得大于（）。
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摇转曲轴起动时发动机反转，加速时爆震，应检查点火时间是否过迟。（）
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耙斗装岩机在试机前应发出信号，严禁在耙斗机两侧及前方站人。启动耙装机，在空载状态下运转应检查以下（）各项。
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发动机不能起动时，打开点火开关，摇转曲轴，电流表指针在4A左右来回摆动，但发动机仍不能起动，这属于点火系（）的故障。
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小区柴油发电机应（）进行一次试机.
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柴油机突然自动熄火，熄火前有运转声音沉闷、排气管冒黑烟、转速下降的征兆，熄火后摇转不动曲轴，以下原因错误的是（）。
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发动机不能起动时，打开点火开关，摇转曲轴，观察电流表，指针指向放电位置不动，这属于点火系（）的故障。
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机组找平时，对于立式或四、八缸柴油机，把汽缸打开，将水平仪放在汽缸上部端面（即加工基准面）上进行检查；对于六缸柴油机，则利用飞轮基准面或曲轴伸出端进行检查。利用机座底不能有间隔，应使其受力均匀。
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柴油机汽缸内燃气体的压力推动曲轴―连杆机构，将活塞的旋转运动变为曲轴的直线运动。
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拔下分电器盖上的中央高压线，并将此中央高压线端头移至距发动机汽缸体5～7mm处，然后接通点火开关，摇转曲轴，若中央高压线端头与发动机汽缸体间跳出很弱的（）火花，应检查点火线圈至中央高压线间是否有短路以及电容是否损坏。
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摇转柴油机曲轴，如果气门封闭不严漏气，会感到压缩压力（）。
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应急柴油发电机组的曲轴箱压力过高，可能的原因有（）。 （1）汽缸漏气（2）呼吸器故障（3）扫气泵或空气箱漏气（4）高排气压力。
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柴油机停机后，若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸，这时须立即打开曲轴箱检查孔盖或启动柴油机。
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进行连杆轴承间隙检查时，摇转曲轴，使被检连杆位于（）位置。
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柴油发电机试机前检查，将各汽缸置于减压位置，转动曲轴检听各缸机件运转的声音有无异常声响，曲轴转动是否自如，同时将润滑油泵入各摩擦面，然后，关上减压机构，摇动曲轴，检查汽缸是否漏气，如果摇动曲轴时，感觉很轻松，表示压缩正常。
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运转中柴油机自行熄火后，检查诊断时，先摇转曲轴感到很轻松，曲轴旋转自如，油门放在最大供油位置，听不到喷油声，或者松开高压管，看到无油泵出，这说明故障在（）。
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机组找平时，对于立式或四、八缸柴油机，把汽缸打开，将水平仪放在汽缸上部端面(即加工基准面)上进行检查;对于六缸柴油机，则利用飞轮基准面或曲轴伸出端进行检查。利用的机座底不能有间隔，应使其受力均匀()此题为判断题(对，错)。
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摇转曲轴启动时发动机反转，加速时爆震，应检查点火时间是否过迟。()
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进行连杆轴承间隙检查时,摇转曲轴,使被检查连杆位于（）位置