某轮真航向为030°,已知罗经差为2°W,求该轮所驶罗航向()
相似题目
-
某轮陀螺罗经航向为250°,已知罗经差为2°E,求该轮所驶真航向()
-
若已知某轮罗航向CC=000°,磁差Var=2°W,罗经差ΔC=1°W,则该轮真航向为()。
-
某轮陀螺罗经航向250°,已知罗经差为2°W,测得来船在其右舷40°求来船真方位()
-
某轮真航向为250°,已知罗经差为2°W,测得来船在其右舷40°求来船罗方位()
-
某轮沿某叠标线航行,叠标方位为030°,罗经航向030°,磁差1°W,自差2°W,则实测风流压差为()。
-
某轮计划用新航线后方某单一物标确定转向时机,改驶新航向060°,如该轮陀螺罗经差为2°E,则当该轮实测该导标陀罗方位为()时方可立刻转向?
-
某轮真航向002°,当时海区磁差5°W,自差3°E,则该轮应采用的罗航向为()
-
某轮真航向为250°,已知罗经差为2°W,求该轮所驶罗航向()
-
某轮真航向185°,陀罗差+2°,则该轮应驶的陀罗航向为()
-
某轮计划用新航线前方某单一物标确定转向时机,改驶新航向060°,如该轮陀螺罗经差为2°E,则当该轮实测该导标陀罗方位为()时方可立刻转向。
-
某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为307°,陀螺差2°W,则实测风流压差为()。
-
某轮陀螺罗经航向030°,已知罗经差为2°E,测得来船在其左舷40°求来船真方位()
-
某轮计划用新航线前方某单一物标确定转向时机,改驶新航向060°,如该轮陀螺罗经差为2°W,则当该轮实测该导标陀螺方位为()时方可立刻转向。
-
某轮罗航向030°,罗经差ΔC-3°,则该轮的真航向TC等于()
-
某轮真航向178°,东风,风压差3°,东流,流压差5°,求该轮的航迹向()。
-
某轮计划用新航线后方某单一物标确定转向时机,改驶新航向060°,如该轮陀螺罗经差为2°E,则当该轮实测该导标陀罗方位为()时方可立刻转向。
-
某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为127°,陀螺差2°W,则实测风流压差为()。
-
某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为117°,陀螺差2°W,则实测风流压差为()。
-
某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为297°,陀螺差2°W,则实测风流压差为()。
-
某轮真航向为200°,陀螺差为+2°,则该轮应驶的陀螺航向为()
-
某轮真航向为200度,陀螺差为+2度,则该轮应驶的陀螺航向为()
-
某轮计划航向为180度,磁差为2度E,自差为3度W,该轮的磁航向为()
-
【单选题】某轮沿某叠标线航行,叠标方位为030°,罗经航向210°,磁差2°E,自差5°W,则实测风流压差为 。
-
某轮沿某叠标线航行,叠标方位为030°,罗经航向030°,磁差1°W,自差2°W,则实测风流压差为()
推荐题目
- 患者,男,68岁,有高血压病史,糖尿病史,2个月前于家中突发言语不能,肢体乏力,送到医院后CT显示左侧基底节区梗死。病情稳定后即开始介入康复治疗。现患者可独立站稳,可动态维持身体稳定,但不能对抗外界干扰,上肢可摸到后背;被动活动股四头肌时,可在全范围内感受到中等阻力,但仍可完成被动活动;患者画钟试验表现为只画出左侧钟面及数字。理解力正常,但表达能力不畅,呈现出电报式语言,复述困难,提示下可引出正确回答,请根据以上病史回答下列问题。画钟试验结果表明患者目前存在的障碍为()。
- 墩台明挖基础和沉井基础的基底埋置深度应符合()条件。
- 由于个人原因或特殊情况需要请假的,应事先报告,得到允许后方可使用假期,并按时销假。
- 在创建模板时,下面关于模板重复的说法错误的是:()
- 计算甲产品2013年的边际贡献总额和边际贡献率;
- 安全阀的阀瓣开启高度大于等于1/4喷嘴直径,为()安全阀。
- 在作业现场内可能发生人身伤害事故的地点,应采取可靠的防护措施,并宜设立安全警示牌,必要时设()。
- 怀疑体液免疫缺陷病时宜测试()。
- 由于张力计工作在地面,所以对其密封及防水性能要求不高。()
- 绿色食品生产农药开发的原则是什么?