水平静荷载试验加载设备宜采用（）
相似题目
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单桩水平静载试验加载方法可选（）
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静载荷试验中加载应分级进行，采用逐级等量加载，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力（）
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对竖向抗拔静荷载试验桩，基桩内力测试宜采用（）传感器。
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静载荷试验中，当桩顶总沉降量达到（）mm，继续增加二级或二级以上荷载仍无陡降段，可终止加载。
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静载荷试验中卸载应分级进行，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力（）
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轴向抗压静荷载试验终止加载条件是（）
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静载荷试验加载采用逐级等量加载，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/8～1/10。
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桩基静载试验的荷载系统的加载能力至少不低于（）或达到最大加载量的（）倍。
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单桩水平静载试验采用单向多循环加载法，应绘制（）曲线。
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后张混凝土预制梁宜采用穿心式千斤顶张拉，千斤顶额定荷载宜为设计张拉力的1.5倍，且不得小于（）倍。张拉千斤顶宜结合静载试验要求统筹考虑。
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对某新建桥梁编制交（竣工）验收静载试验的加载方案，其中一个工况的荷载效半为0.8，其余工况的荷载效率均大于0.95，该加载方案是合理的。
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静载荷试验对于工程桩验收检测，当桩身荷载水平较低时，允许采用水泥砂浆将桩顶抹平的简单处理方法。
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结构试验宜进行预加载，预加载值不宜超过结构构件开裂试验荷载计算值的（）
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抗拔试验采用慢速维持荷载法加载时，加载应分级进行，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/5。
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静载荷试验过程中某级荷载作用下，当桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的（）倍，可终止加载。
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水平推力加载装置宜采用油压千斤顶，加载能力不得小于最大试验荷载的（）倍。
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单桩水平静载试验水平推力加载装置最大加载能力应大于最大试验荷载的（）倍.
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抗拔试验采用慢速维持荷载法加载时，加载应分级进行，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的（）。
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静荷载试验法加载方式采用慢速维持荷载法（逐级加载），每级荷载达到相对稳定后加下一级直到试桩破坏，然后直接卸载到零。
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静载荷试验当荷载—沉降曲线呈缓变型时，无特殊情况下加载至桩顶总沉降量（），可终止加载.
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《建筑地基基础设计规范》（0250007-2002）规定：单桩竖向静荷载试验的加载分级不应小于（）级。
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单桩水平承载力静载试验，采用单向多循环加载法加载，完成一个循环的最长时间为（）min。
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建筑基桩自平衡静载试验用于荷载箱油路的压力表、油泵、油管在最大加载时的压力不应超过额定工作压力的（)%。
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桥梁静载试验的荷载效率与实际加载车辆的重量和位置无关（）