压缩比是表示活塞在气缸内上下移动距离的大小。
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活塞行程是指气缸内同一活塞在上、下止点之间的距离。
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当往复式压缩机的活塞向左移动，气缸内的压强大于排出管口的压强时，排出阀被顶开，气体排出。
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检测活塞到达压缩终了上止点时气缸压缩压力的大小可以表明气缸的（）。检测方法有，用（）检测和用气缸压力测试仪检测。
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活塞在气缸内运动时活塞顶部距离曲轴中心线最近的位置，称为（）。
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活塞在气缸内运动时，由上止点移动到下止点或由下止点移动到上止点所经过的距离，叫（）。
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活塞在气缸内上下死时偏左，下死点时偏右是导板工作面与气缸中心不平行所造成。
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制冷压缩机的活塞在汽缸内往复运行过程中，气缸内的气体压力和容积（）。
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容积式压缩机的工作原理是活塞在气缸内作往复或旋转运动，使气缸内的气体体积缩小从而使压力得以提高。
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活塞在气缸内上、下止点间的距离叫做（），活塞在气缸内上、下止点间的运动过程叫做（）。
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气体被吸入气缸时，活塞在压缩机汽缸内的运动行程，称为（）
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压缩比是说明（）在气缸内，被压缩后体积缩小的倍数。
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压缩比是发动机非常重要的概念。表示发动机气缸内气体的（）。
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压缩比是内燃机的主要参数，其值愈大，表示气体在气缸内被压缩得越厉害，压力和温度也升得越高。
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用内径千分表在活塞式压缩机气缸内壁上中下三个部位的垂直方向交叉测量，测出磨损最大数值，上下测量数值的差值为圆锥度，同一测量面的两个方向测量数值的差值为（）。
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气缸压缩压力的大小反映缸套、活塞、活塞环的磨损程度，气门及气门座的密封性、气缸垫的密封性及进气系统阻力大小等（）。
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在压缩机压缩过程中，当活塞向左移动时，排气管中的气体压力（）气缸的气体压力。
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往复式压缩机气缸的活塞，通过（）连接传动，而在气缸内作往复运动。
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行程就是气缸活塞所移动的最大距离，带缓冲装置的气缸，其缓冲部分的距离不包括在内。
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气缸漏气量检测是用来测量充入气缸内的压缩空气在压缩终了活塞处于上止点时（此时进排气门均处于关闭状态）气缸内压力的变化情况，来表证气缸活塞组的（）。
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活塞式压缩机是（）压缩机，其压缩元件是一个活塞，在活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机气缸内做往复运动。
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往复式压缩机是依靠活塞在气缸内作往复运动，不断改变气缸的容积，而将气体吸入、压缩和排出的。
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由于气缸壁面的形状误差，使活塞环在上下滑动的同时还在环槽内产生（）
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活塞在气缸中能达到的最（)端位置叫上死点，活塞在气缸中能达到的最（)端位置叫下死点。活塞从最上端移动到最下端的距离叫（)。
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下列描述正确的是()。①燃烧室容积是活塞运行至上止点时的气缸容积②曲轴转180度，活塞运行一个行程③压缩比是气缸最大容积与燃烧室容积之比④活塞从一个止点运动到另一止点所扫过的容积就是排量
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