活塞连杆组重量差过大,将会造成()。
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曲柄连杆机构是内燃机上完成热功转换,对外输出动力的主要机构,它由()组、活塞连杆组、曲柄飞轮组组成;活塞属于()组,气缸盖属于()组
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当柴油机活塞组与连杆组组装在一起时,要检查活塞连杆组的()。
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Z12V190柴油机各缸活塞连杆组的重量差不应超过()克。
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曲柄连杆机构包括活塞组、连杆组和()。
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当活塞销与销座孔或与连杆衬套配合松旷时,将会()。
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压缩比逐渐变小的主要原因有()。 Ⅰ.气缸盖垫床太簿 Ⅱ.缸内结炭过多 Ⅲ.活塞、连杆、曲轴装置中轴承磨损 Ⅳ.压缩余隙过大 Ⅴ.连杆大端垫片加厚 Ⅵ.缸盖底或活塞顶烧损过大
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曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括活塞、()活塞销、活塞销铜套、锁簧等。
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拆卸活塞连杆组零件时,要进行标记,按次序分开放好。装复时活塞连杆组零件()。
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曲柄连杆机构由活塞组、连杆组、曲轴及()等组成。
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活塞连杆组是由活塞,活塞环,活塞销,连杆组成。
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张拉过程中工具螺母或工作螺母应跟进施拧,始终保持与锚垫板间预留()mm左右的间隙,避免因张拉油顶故障造成索力差过大。
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曲轴连杆机构由机件组、活塞连杆组和()三部分组成。
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铁量差过大有可能造成渣口爆炸。
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个活塞连杆组质量不均,会造成()
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关于柴油机技术状况差,引起异响与振动现象的原因,甲认为:曲轴轴承和连杆轴承间隙过大将造成异响。乙认为:活塞和气缸间隙过大将引起异响或振动。丙认为:就是曲轴轴向间隙过大引起异响或振动。看法正确的是()。
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活塞连杆组重量不一致,柴油机工作时会出现()。
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单级制冷压缩机系统中,如果压力差过大,将会带来以下()
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由于曲轴连杆轴颈圆度偏差过大,活塞在汽缸内运动时,表现为()。
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启动时增负荷速度太快会造成胀差过大。
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限制同一台柴油机活塞连杆组的重量差是为了()。
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活塞连杆组由活塞、活塞环、曲轴和连杆等机件组成()
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同台柴油机铸铁活塞组、连杆组重量差不大于()
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车辆同一轮对两车轮()差过大时,能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。
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活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆。()