下道避车时，同一防护单元的现场防护员和作业人员应在对应的避车安全*区（）避车，严禁同一防护单元作业人员分别在列车通过的线路两侧避车。

室外作业人员接到安全防护员或驻站防护员的下道避车通知后，应如何执行？

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现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点，禁止行走、站立道心防护。在瞭望距离不足（）m的曲线地段应增设中间防护员。

A . 2000 B . 2500 C . 3000

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驻站联络员与现场防护员若联系中断应视为有列车接近，现场防护员必须（）通知作业人员下道避车。

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抢修作业时，邻线动车组接近前（），作业本线防护人员通知现场作业负责人员停止作业、下道避车。作业机具、材料等严禁摆放在两线间且不得侵限。

A . 5分钟 B . 10分钟 C . 8分钟 D . 3分钟

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现场防护员按《技规》规定使用停车（）防护，使用口笛（号角）鸣示或使用便携式高音喇叭通知作业组下道避车。

A . 手信号旗（灯） B . 信号旗 C . 信号灯 D . 闪光灯

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现场防护员按《技规》规定使用停车手信号旗（灯）防护，使用（）鸣示或使用便携式高音喇叭通知作业组下道避车。

A . A.口笛（号角） B . B.信号旗 C . C.口笛 D . D.号角

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在区间或站内正线作业来车时，在慢行条件下作业人员应在距离列车多少米下道避车？

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作业人员下道避车时应遵守以下规定：在站内其他线路作业，列车进路不明时（）下道避车。

A . A、可以 B . B、必须 C . C、任意 D . D、以上都不对

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驻站联络员应随时与车站行车人员（调度员）联系，密切监视列车运行和调车作业动态，及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、（）通知时间等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。

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抢修作业时，邻线动车组接近前（）分钟，作业本线防护人员通知现场作业负责人员停止作业、下道避车（可在防护栅栏内避车）。

A . 5 B . 6 C . 8 D . 10

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驻站联络员得到作业组进网（站）联控通知后，开始与现场防护员进行列车预告联控。无列车通过时，现场防护员要执行（）主叫联系制度，一旦发现通信联系中断，作业负责人和现场防护员要立即组织所有作业人员和机具撤出建筑限界以外安全位置，下道避车。

A . 3分钟 B . 5分钟 C . 4至5分钟 D . 3至5分钟

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自动闭塞区段下道避车要求：通过列车，作业人员在区间或站内作业时，（），作业人员应下道完毕，此时驻站联络员还未接到室外防护员报告下道完毕时，应提醒现场防护员。

A . A、本线作业列车距离作业点3个闭塞分区、邻线作业距离2个闭塞分区时 B . B、本线作业列车距离作业点2个闭塞分区、邻线作业距离1个闭塞分区时 C . C、本线作业列车距离作业点2个闭塞分区、邻线作业距离2个闭塞分区时 D . D、本线作业列车距离作业点3个闭塞分区、邻线作业距离1个闭塞分区时

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驻站联络员与现场防护员必须携带有效的通信设备，至少每（）min联络一次，严禁使用手机进行联系。遇紧急、特殊情况要加强联系，若联系中断应视为有列车接近，现场防护员必须及时通知作业人员下道避车。

A . 3 B . 4 C . 5

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作业地段瞭望困难（视距＜1000m)，必须增设中间联络员，适时观察列车，发现来车，立即通知现场防护员，现场防护员通知作业负责人停止作业，立即下道避车，确保作业人员人身安全。（)

是否

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驻站（调度所)联络员或现场防护员（电话员)因特殊原因离开防护地点前，必须经现场作业负责人同意，由符合资质人员接替并重新进行联系确认后方准离岗;无人员接替时，现场负责人必须组织作业人员下道避车，待恢复防护通讯联系并确认无列车通行后方准恢复作业。（)

是否

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除雪作业中，车站值班员（信号员、驼峰值班员、作业员）放行列车或机车车辆时，应在列车或机车车辆通过相关道岔前不少于（）（发车时，在信号开放后）及时通知现场防护人员“×道（×方向）接车（发车、放行机车、调车列），下道避车

A．10min B．15min C．5min D．20min 此题为多项选择题。