运营时间，车站站厅出入口进行堵漏施工，车站在施工地点做好监护工作外，还须对乘客进行（）。
相似题目
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正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过运营调度员添加出入轨站作业点。
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在进站道岔上施工，对车站方面，在距离施工地点50m（），设置移动停车信号牌（灯）进行防护。
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地铁沿线车站站厅层采用（）对运营无线通信系统进行场强覆盖。
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车站值班员在对施工检修作业后的运营设备进行检测并确认如下内容（）
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施工单位在车站综控室进行施工登记，运营结束后由（）下达施工作业令，方可开始施工。
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运营无线子系统场强覆盖中，在地铁沿线车站、站厅层采用（）进行场强覆盖。
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当单个车站上海轨道交通施工管理系统故障时，故障车站告知运营调度员进行办理登记、注销作业。
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城市轨道交通车站一般由出入口及通道、站厅层、站台层、（）、（）、生活用房等几部分组成，简易车站有些不设站厅层。
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在车站公共区照明节能操作要求中，运营期间红山站厅工作照明（）关闭。
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收到施工负责人的施工注销办理申请后，车站值班员（行车）测试施工中涉及动用的车站行车设备，确认设备正常；设备不具备正常运营条件的，应经运营调度员批准方可进行注销作业。
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运营期间列车分别办理人员进、出区间作业时，车站值班员（行车）核对负责人在车站检修施工（设备故障）登记簿上的临时下线作业内容进行签字确认。
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作业区域或作业影响区域同时包含正线、辅助线及段（场）线路时，按类施工计划提报（此时段（场）可视为车站），原则上不得申报在运营高峰时间段执行该类施工计划（）
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施工列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令（包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻，需限速运行时在命令中一并注明)，施工列车在封锁区间内作业，不得超过调度命令准许的时间。（)
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遇大客流时，地下车站按照（）的客流控制原则，在站台与站厅的楼梯【或自动扶梯】口，车站进站闸机，车站出入口三处进行客流控制
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根据《运营事业总部车站边门管理细则》：临时施工，施工单位人员须凭《地铁临时出入证》、有效施工作业令使用车站边门，但只能本站施工进出，不能作为乘车的凭证（）
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（）进行的车站施工，允许在运营时段及非运营时段进行
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需异地销点的施工，施工负责人应在施工销点时告知主站异地销点车站地点。请点站行车值班员将施工信息通知异地销点的车站行车值班员，销点站行车值班员如实进行登记。（)
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禁止在车站、站台、站厅、出入口、通道停放车辆、堆放杂物或者擅自摆摊设点堵塞通道（）
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施工列车进入封锁区间的行车凭证为红色许可证（包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻，需限速运行时在命令中一并注明），施工列车在封锁区间内作业，不得超过调度命令准许的时间（）
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在车站站台、站厅、通道、出入口进行的施工作业，不占用线路，施工单位无需与行车调度员联系，由车站综控员依据施工计划受理此类施工作业，但机电专业须同时与总调度室所属相关专业调度联系确认后实施（）
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三级大客流：车站出入口、站厅、站台等任意区域出现拥堵，持续时间__未能缓解，且站台出现乘客滞留，连续__不能上车，对车站正常运营组织造成一定影响的情况
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非运营时间，因检修施工、工程车开行需要开启隧道风机时，可由行调或车站值班员提出具体送风要求，（）再根据施工检修计划要求命令有关车站开启
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接触网停电挂地线的施工，由施工负责人与工作领导人确认接触网挂地线人员出入站点后通知主站，主站通知相关车站、场段;挂地线人员持员工卡等运营公司颁发的有效证件登记、出入。（)
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地铁列车运营时间，严禁在车站动火施工。如因生产工作需要动用明火作业，必须实行公司动火审批制度