液力传动机车进行换向充油试验时应注意什么?
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当转换LCU装置后,机车仍不能换向时应进行()。
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液力制动时,司控器扳至“()”位,换向手柄扳至相反方向,此时相反方向启动变矩器充油,产生制动扭矩使机车减速。
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采用液力偶合器传动的优点为使用斗提机时应注意()。
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液力传动轨道需换向运行时①车辆已实施制动并已完全停止,柴油机处于怠速运转。②变矩器不充油,控制风压在0.5Mpa以上。
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在机车()速度下,通过反向变矩器充油可实施液力制动,使列车停车。
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液力传动轨道需换向运行时,怎样才能进行换向操纵?
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大逻辑单元机车“零位”灯不亮,当进行人工换向时应在()进行。
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GK1C型机车液力传动箱充量调节阀卡死,进行液力制动时会使传动箱油温升高。
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在对机车的液力传动油进行化验时,含水量达到()时应及时更换。
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机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向一致时,此工况称为牵引工况。
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液力传动箱中,液力换向控制阀不包括()。
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液力传动箱的型号ZJ4014GY型中的Y代表液力换向()
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液力传动轨道车换向时,变矩器不充油,控制风压应在()以上。
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由于液力传动机车的特性,在运行中或未停稳前,手动换档时可进行换向操纵()
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