检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙，应使用（）。
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计算轴承内圈与轴颈实际配合过盈量时，应以轴颈实测最小外径尺寸和内圈实测最大内径尺寸来确定。
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用游标卡尺分别测量制动鼓支承销与衬套，其配合间隙不应超过（）。
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为配合经光车修理的轴颈，应向供应商订购相应等级的加厚轴瓦，关于加厚轴瓦的说明中正确的是（）。 ①加厚轴瓦的外径应与标准轴瓦相同 ②加厚轴瓦的内径应与标准轴瓦相同 ③加厚轴瓦是加厚了瓦壳的厚度 ④加厚轴瓦是加厚了合金层的厚度
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电机电枢轴与小齿鸵的配合是（）。
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电机电枢轴与小齿轮的配合是（）
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若起动机轴与轴承间隙过大应更换衬套。
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用千分表检查起动机电枢轴是否弯曲，如需校正时，其径向跳动值应超过0.15mm。
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用千分表检查起动机电枢轴是否弯曲，如需校正时，其径向跳动值应超过（）
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螺纹联接根据外径或内径配合性质不同，可分为普通配合，过渡配合和间隙配合三种。
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190系列柴油机连杆小头孔与衬套外径间的配合属于（）配合。
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《汽车维护工艺规范》规定，未拆轮胎前先撬动车轮检查转向节衬套与主销的配合松旷程度，其配合间隙应不超过（）。
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水封圈外径与盘根箱配合间隙为0.1～0.3mm，内径与轴的配合为0.5～1mm。
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起动机电枢轴的轴向间隙不得过大，应为（）mm，不合适时，可在转子前后端改变（）厚度进行调整。
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韶山4型电力机车电机电枢轴与小齿轮间的配合是（）
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NJ3226X1型轴承内圈内径与RD3车轴轴颈外径的直径尺寸公差分别为Φ1300-1.20和Φ130+0.059+0.037，则该配合属于（）过盈配合。
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用内径表及外径千分尺进行测量，轮毂外轴承与轴颈的配合间隙应不大于（）mm。
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乳化液泵站轴向柱塞曲轴与连杆瓦配合应符合各项规定，还要求十字头锁与连杆衬套的间隙应为（）
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防爆电气设备进线装置使用的密封圈外径与腔室内径间隙不大于（）mm。
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滑动轴承检查时，轴颈与轴瓦的配合应符合设备技术文件的规定，无规定时，轴颈与轴瓦的间隙应是顶部间隙S的（）。
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与6级309滚动轴承（内径,外径)配合的轴颈的公差带代号为j<sub>5</sub>， 外壳孔的公差带代号为H<sub>6</sub>
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检测起动电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙，应使用（）
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用内径表及外径千分尺进行测量，轮毂外轴承与轴径的配合间隙应不大于。）mm（）
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检测起动机电抠轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙，应使用（）
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变速器壳体上各衬套磨损严重，与轴颈的配合间隙超过0.20mm或出现其他损伤时，应更换新衬套（）