＞客车新制灯具的绝缘电阻值，在环境温度为（20±℃，相错湿度为70%～85%时，不应低于5MΩ（）
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ZD6系列电动转辙机在环境温度为20℃±5℃和空气相对湿度为50％～80％，放置时间不少于24h的条件下，用500V兆欧表测量，绝缘部分的绝缘电阻不低于（）。.
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对成套灯具的绝缘电阻、内部接线等性能进行现场抽样检测。灯具的绝缘电阻值不小于（）。
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客车新制灯具导电部分相互之间及与外壳问的绝缘电阻值，在环境温度为20℃±5℃．相对湿度为70％～85％时，应不低于（）
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并联电容器组交接试验中，串联电抗器绝缘电阻将测试温度下的绝缘电阻换算到20℃下的绝缘电阻值绝缘电阻值不应低于产品出厂试验值的70%。
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ZD6型电动转辙机在环境温度为20°C±5°C和空气相对湿度为50%～80%，放置时间不少于24h的条件下，用500V兆欧表测量，绝缘电阻不低于（）MΩ。
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干式电抗器交接试验验收标准要求将测试温度下的绝缘电阻换算到20℃下的绝缘电阻值不应低于产品出厂试验值的（）。
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ZD6系列电动转辙机在环境温度为20℃±5℃和空气相对湿度为95%±3%的恒温环境中进行耐潮试验，放置时间不少于24h，绝缘电阻不低于（）。
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25B型客车根据铁道部铁辆［1992］85号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时电力配线（24V／48V）≥（）。
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当温度为15-35摄氏度时，相对湿度为45%～80%的气候条件下，整机输入、输出端子对地的正常绝缘电阻值不小于25兆欧；相对湿度95%-98%的环境下不少于1兆欧。
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当环境温度为20摄氏度长度为1公里时，单根绝缘芯线与其余芯线和铅层相连时的绝缘电阻出厂标准不小于（）兆欧。
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ZD6型电动转辙机的电动机在环境温度为20℃±5℃和空气相对湿度为95％±3％的恒温环境中进行耐潮试验，放置时间不少于24h，绝缘电阻不低于（）
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运用客车配线绝缘电阻值单车子、母车应为多少，客车广播配线的绝缘电阻值是多少？（用100伏绝缘电阻计）
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客车新制灯具的绝缘电阻值，在环境温度为20℃，相对湿度为60％的情况下，应不低于（）
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灯具的绝缘电阻值不小于2MΩ，内部接线为铜芯绝缘电线，芯线截面积不小于0.5mm2， （）绝缘电线的绝缘层厚度不小于0.6mm。
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额定电压为10kv的电动机，在温度为30℃时，其定子绕组的绝缘电阻值不得低于（）。
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25B型客车根据铁道部铁辆［1992］85号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值相对湿度为60%以下时播音配线≥（）。
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1kV及以下电力电缆的绝缘电阻值在温度为20℃时，不应低于（）MΩ。
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照明灯具灯具的绝缘电阻值不小于（）。
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额定电压为3KV的高压电动机，当环境温度为30℃时，其定子绕组绝缘电阻值不得低于（)。
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照明灯具灯具的绝缘电阻值不小于()
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＞根据客车检修规程的规定，错于24V/48V用电制的客车，单车子车正负线与地间绝缘电阻值，应大于20kΩ（）
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胶接绝缘夹板上道前测试：在干燥状态下电阻值大于20兆欧为合格。在潮湿状态下电阻值大于1000欧为合格（）
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客车新制灯具导电部分相互之间及与外壳间的绝缘电阻值，在环境温度为20℃，相对湿度为60%时，应不低于MΩ（）
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照明灯具灯具的绝缘电阻值不小于（）