每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。
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玉簪每年春、秋季进行（）。
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作业轨温大于锁定轨温20℃以上时，（）改道、垫板、更换扣件或涂油作业。
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有计划的成段整修扣件，进行扣件和接头螺栓涂油，属于（）的作业范围。
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在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合整理，允许在实际锁定轨温（）℃范围内进行作业。
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运用客车每年须进行两次集中整修，春运后实施春季整修，暑运后实施秋季整修。
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无缝线路维修工作，在允许作业轨温范围内每年将接头螺栓及扣件全面除垢、涂油一遍。
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允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。
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《大型养路机械使用管理规则》规定大型养路机械在无缝线路地段维修作业时，应在实际锁定轨温（）范围内允许作业。
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当桥面作业时的轨温高于实际锁定轨温（）以上时禁止更换混凝土轨枕扣件及螺栓丝扣涂油。
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桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时，应在实际锁定轨温＋10℃～－20℃范围内进行，起道量不应超过（）。
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桥上无缝线路维修作业时，上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。
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焊接时轨温不在锁定轨温范围内时，应按作业轨温（）将岔区分成若干单元进行管理，单元之间预留一处接头，待轨温适宜时进行应力放散后施焊。
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客运专线固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在（）进行，天窗时间应尽量安排在无缝线路允许作业轨温范围内。
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桥上无缝线路维修作业时，单根抽换桥枕应在实际锁定轨温（）范围内进行。
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轨温变化时，影响钢轨两端自由伸缩的原因是来自线路纵向阻力的抵抗，它包括接头阻力、扣件阻力及___。
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桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时，应在实际锁定轨温+10~C～-20℃范围内进行，起道量不应超过()。
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每年春、秋季检查一次干粉灭火器。入冬前将（)火器移入室内便于合取方便的地方。
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无缝道岔尖及其前方25m范围的作业轨温范围应在实际锁定轨温±5℃。（)
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桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时，应在实际锁定轨温＋10℃~20℃范围内进行，起道量不应超过（）
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无缝道岔尖轨及其前方25m范围的作业轨温范围应在实际锁定轨温（）
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无缝道岔尖轨及其前方25m范围的作业轨温应在实际锁定轨温±10℃范围（）
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混凝土枕地段无缝线路清筛作业轨温条件为，直线及R＞2000m地段，作业轨温范围（）
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无缝道岔岔内钢轨接头最好在设计锁定轨温范围内焊接,困难条件下也应在5℃～25℃范围内焊连。（.）（）
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每年（)应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。
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