柴油机机油压力调压阀弹簧损坏，会使（）。
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燃烧天然气时，133L型调压阀入口天然气压力不应高于（），否则会损坏调压阀零件。
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ZL50装载机变速操纵阀调压弹簧失效，会使各档变速压力降低，如此压力过低，又会造成车辆的（）力不足。
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调压阀薄膜破坏，会使排气压力降低。 ()
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发动机达到正常工作温度，如果怠速和高速发动机机油压力过高，则应在限压阀弹簧一端（）垫片。
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机油粗滤器过脏，同时旁通阀损坏，使机油不易进入主油道，可以导致机油压力过高。
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发动机润滑系的限压阀弹簧过硬，将导致机油压力（）。
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柴油机水冷式机油冷却器芯子损坏，会使油底壳机油（）。
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自力式调压阀的指挥器()的设备，它发出调节信号的大小，由调节手轮改变弹簧对挡板的压力来实现。
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柴油机（）系统一般由：机油泵、油底壳、机油滤清器、调压阀等部件组成。
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空气呼吸器的呼气阀受阻或偏离弹簧未就位，会使面罩内压力（）。
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柴油机汽缸套封水圈损坏时，会使油底壳机油（）。
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柴油机汽缸盖衬垫损坏，会使油底壳机油（）。
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发动工作温度正常，发动机怠速和高速机油压力应符合规定，如油压高则应对限压阀弹簧一端（）垫片。
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发动机工作温度正常时，如果机油压力过低，则应该在限压阀弹簧一端适当（）垫片
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探伤车耦合柴油泵调压阀压力应当设置在（）。
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为保证柴油机及润滑系统各部件工作可靠，因此在机油泵上都装有调压阀，它的作用是限制润滑油的（）。
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润滑系限压阀弹簧过软，可造成机油压力低。
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6240ZJ柴油机增压器机油系统设置一调压阀的目的，是确保机油压力稳定在（）kpa范围内。
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由预供油泵、机油泵、机油滤清器、单向一调压阀、油底壳组成的系统是柴油机（）系统。
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为保护机油泵，在柴油机上装有调压阀，调压阀调整压力为（）KPA，超压时泄流回油底壳。
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16V280型柴油机燃油系统调压阀的作用压力为（）。
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机油调压阀卡死时，将导致柴油机（）。
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柴油机机油压力下降，调压阀再调整无效，同时压力表读数波动，其故障原因可能是（）。
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自力式调压阀的指挥器是()的设各，它发出调节信号的大小，由调节手轮改变弹簧挡板对喷嘴的压力来实现.
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