EFI发动机的喷油脉宽为（）。

相似题目

• EFI系统按喷油方式分为（）两种。

  A . A、直接向气缸内喷射装置或向进气歧管内喷射装置 B . B、连续喷射方式或间歇喷射方式 C . C、单点喷射或多点喷射 D . D、直接测量式和间接测量式

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• 对于EFI系统的主喷油器来说，影响其喷油量的因素有：（）。

  A . A、系统油压 B . B、开始喷油的时刻 C . C、燃油压力调节器的技术状况 D . D、燃油脉动阻尼器的技术状况

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• 经皮神经电刺激疗法（TENS）临床常用频率和脉宽为（）。

  A . 频率2～160Hz，脉宽0.1～1ms B . 频率1～100Hz，脉宽0.1～1ms C . 频率2～160Hz，脉宽0.01～0.2ms D . 频率2～160Hz，脉宽1～2ms E . 频率1～100Hz，脉宽0.01～1ms

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• L型EFI中，当发动机起动后加浓时，喷油量的初始修正值是根据（）确定的。

  A . A、冷却水温度 B . B、发动机转速 C . C、节气门位置 D . D、进气温度

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• 带有EFI系统的发动机，在起动后决定基本喷油量的两个信号是（）

  A . 发动机的转速及第一缸上止点信号 B . 发动机的温度及转速信号 C . 发动机的负荷及节气门位置信号 D . 发动机的转速及负荷信号

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• 下列各项，以脉宽为主要特征的脉象是（）

  A . A.动脉 B . B.疾脉 C . C.数脉 D . D.促脉 E . E.洪脉

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• 在EFI发动机的燃料供给系统，能控制喷油量使发动机在各种工况下各缸的（）达最佳状况。

  A . 点火时刻 B . 混合气空燃比 C . 油耗 D . 燃烧

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• 经皮神经电刺激疗法（TENS）临床常用频率和脉宽为（）

  A . 频率2～160Hz，脉宽0.1～1ms B . 频率1～100Hz，脉宽0.1～1ms C . 频率2～160Hz，脉宽0.01～0.2ms D . 频率1～160Hz，脉宽2～500μs E . 频率1～100Hz，脉宽1～1000μs

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• 发动机冷启动时ECU主要参考什么传感器（）信号，增加喷油脉宽。

  A . A、节气门位置传感器 B . B、发动机转速传感器 C . C、发动机的工作温度传感器 D . D、发动机工作温度及转速传感器

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• 单频（2600Hz）脉冲线路信号的脉宽为（）。

  A . 150ms或600ms B . 200ms或600ms C . 150ms或200ms D . 120ms或600ms

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• 一辆车的发动机控制模块不能改变喷油器脉宽，下面哪一项可能引起这问题（）

  A . A、燃油压力调节器失效。 B . B、氧传感器故障。 C . C、燃油泵压力不足。 D . D、动力传动系控制组件失效。

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• 用555定时器构成单稳态触发器，其输出的脉宽为（）。

  A . 0.7RC B . 1.1RC C . 1.4RC D . 1.8RC

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• EFI控制喷油主要控制哪些内容？

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• EFI发动机所要求的燃油喷射量，是根据ECU加给喷油器的（）的长短来控制的。

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• 一般EFI发动机调节喷油量是（）。

  A . 控制喷嘴活塞升程 B . 控制输入喷嘴的电压 C . 控制输入喷嘴电压时间 D . 控制喷嘴电阻

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• A3发动机喷油脉宽过大，引起的原因有很多种，最不可能的原因是（）。

  A . 水温传感器损坏 B . 空气流量计损坏 C . 氧传感器信号不正常 D . 爆震传感器故障

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• 带有EFI系统的发动机，起动后决定基本喷油量的两个信号是（ ）。

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• 智慧职教: 发动机温度越低，燃油的雾化越差，喷油脉宽也越大，喷油脉宽随发动机冷却液温度的升高而减小

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• 电控发动机燃油喷射（EFI）主要包括喷油量和 的控制。（）

  A．燃油泵 B．喷射正时 C．燃油停供 D．废气再循环

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• 3、用555定时器构成单稳态触发器其输出脉宽为（）。

  A．0.7RC B．1.1RC C．1.4RC D．1.8RC

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