分析磨花键轴小径的圆度误差原因及消除方法
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气缸的圆度误差
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转子轴颈的圆度或圆柱度误差不符合要求时，可采用重新（）或（）的方法予以修磨。
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孔径的圆度误差未超过孔径公差时，允许用（）计算配合间隙。
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车床精车外圆的圆度误差与（）。
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磨损的气缸，一般只测量磨损（）处的圆度误差。
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凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度误差不得大于（）mm，否则应修磨恢复或更换。
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花键轴磨削时产生大小径、同轴度误差的原因及消除方法？
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中心孔的圆度误差可用专用的中心孔圆度仪测量。
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分析磨削薄壁套工件的产生的圆度误差原因及预防方法？
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轴径误差、轴的圆度误差和圆柱度误差用（）对轴径测量后直接得出。
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柴油机缸套的圆度误差是什么？
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外圆磨削工作产生圆度误差的原因有：（）（误差分析）
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造成主轴轴向窜动的主要原因是主轴轴颈和轴承的圆度误差。
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在以下几种圆度或圆柱度误差的评定方法中，（）评定的圆度或圆柱度误差值为最小，能最大限度地通过合格品。
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镗削过程中，切削力会因种种原因引起不断变化，这些变化只能产生被加工孔的圆度和圆柱误差。
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（）可以测量内外圆的圆度、同轴度、端面或台阶而后垂直度、平面度及平行度误差。
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车削具有圆度误差的毛坯时，由于"误差复映"而使工件产生与毛坯同样大小的圆度误差。
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在以下几种圆度或圆柱度误差的评定方法中，（）评定的圆度或圆柱度误差值为最小。
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车削具有圆度误差的毛坯时，由于“误差复映”而使工件产生与毛坯同样大小的圆度误差（）
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凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度不得大于0.15mm，超限可修磨恢复或更换。（)
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超精磨削加工不能纠正工件的圆度与同轴度误差（）
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检查制动鼓的磨损用弓形内径规检测制动鼓的圆度，圆度误差不得大于（）
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汽车发动机大修时汽缸孔的圆度误差应达到()。
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5、当需要对一个圆柱形轴类零件的圆度及轮廓的各种形状误差进行综合控制时,最好选择的公差项目是（)。
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