气缸的圆度误差
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（）通常称为量缸表，在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的圆度和圆柱度。
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发动机是否大修可根据气缸圆度大小确定，此时的圆度应该以磨损量为（）的一个气缸为准。
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东风4D型机车柴油机气缸套与水套组装后，内径的圆度要求为（）。
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车床精车外圆的圆度误差与（）。
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磨损的气缸，一般只测量磨损（）处的圆度误差。
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当汽油发动机气缸的圆度公差超过（）mm，就需进行搪缸修理。
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利用量缸表可以测量气缸的圆度、圆柱度，以了解其磨损状况，大指针转动一格为()毫米。
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中心孔的圆度误差可用专用的中心孔圆度仪测量。
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气缸的圆度误差是指同一轴剖面最大与最小直径差值之半。
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轴径误差、轴的圆度误差和圆柱度误差用（）对轴径测量后直接得出。
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柴油机缸套的圆度误差是什么？
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东风11型机车柴油机的气缸套上下定位外圆的圆度原形为（）。
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按照国家发动机大修标准，当汽油发动机气缸的圆度公差超过（）mm，就需进行镗缸修理。
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用于测量孔径（气缸和轴承座孔）的圆度、圆柱度及其磨损情况应选用的仪表是（）。
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（）主要用来测量发动机气缸直径、曲轴轴承的圆度和圆柱度。
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车削具有圆度误差的毛坯时，由于"误差复映"而使工件产生与毛坯同样大小的圆度误差。
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内径百分表又称为量缸表或内径量表，是一种用于测量孔径的比较性量具，在车维修中，主要用于测量发动机气缸和轴承座孔的圆度误差、圆柱度误差或零件磨损情况。
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分析磨花键轴小径的圆度误差原因及消除方法
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测量气缸的圆度和圆柱度误差时，首先要确定气缸的修理尺寸，才能校对量缸表。（)
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车削具有圆度误差的毛坯时，由于“误差复映”而使工件产生与毛坯同样大小的圆度误差（）
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超精磨削加工不能纠正工件的圆度与同轴度误差（）
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检查制动鼓的磨损用弓形内径规检测制动鼓的圆度，圆度误差不得大于（）
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汽车发动机大修时汽缸孔的圆度误差应达到()。
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利用量缸表可以测量发动机气缸直径、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量度为（。
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