装在机翼上表面的飞行扰流板与副翼配合作横侧操纵时，它的情况是（）

相似题目

• 正常飞行操作时，副翼是如何操纵的？

  A . 液力操纵 B . 由ADC机械操纵 C . 通过钢索机械操纵

  查看最佳答案

• 在小速度（大迎角）飞行时，副翼的操纵效率降低，为改平右坡度可以（）.

  A . A.在向左压盘改平坡度时用蹬右舵来辅助副翼操纵 B . B.在向左压盘改平坡度时用推杆减小迎角来增大副翼的操纵效率 C . C.在向左压盘改平坡度时用蹬左舵来辅助副翼操纵

  查看最佳答案

• 飞行M数增加，机翼上表面的局部超音速区随着扩大，这时压力中心（）。

  A . 前移 B . 后移 C . 不变

  查看最佳答案

• 在操纵具有飞行扰流板的现代客机做水平盘旋时，驾驶员应操纵（）.

  A . 副翼 B . 方向舵 C . 升降舵 D . 油门杆

  查看最佳答案

• 正常情况下，飞行扰流板如何配合副翼工作（）

  A . 副翼向上时，扰流板不动；副翼向下时，扰流板按比例打开 B . 副翼向上时，扰流板按比例收回；副翼向下时，扰流板不动 C . 副翼向上时，扰流板按比例打开；副翼向下时，扰流板不动 D . 副翼向上时，扰流板不动；副翼向下时，扰流板按比例收回

  查看最佳答案

• 当副翼钢索被卡阻时，副驾驶必须至少转动驾驶盘（）度以实现横侧操纵。

  A . 10度 B . 12度 C . 15度 D . 20度

  查看最佳答案

• 无人机飞行员操纵副翼时，飞机将绕（）

  A、横轴的俯仰运动 B、纵轴的滚转运动 C、立轴的偏转运动

  查看最佳答案

• 有些扰流板是和副翼交联的，在飞行中能随副翼操作而进行动作，协助副翼的UP操作，这些扰流板是哪些？

  A . 左右机翼的外侧两个飞行扰流板，共四个。 B . 左右机翼的内侧的地面扰流板，共两个。 C . 左右机翼的内侧一个扰流板和外侧一个飞行扰流板，共两个。 D . 以上都不对。

  查看最佳答案

• 如果副翼操纵卡阻，如何进行横侧操纵（）？

  A . A、由机长的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵 B . B、由副驾驶的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵 C . C、由减速板手柄控制飞行扰流板来操纵 D . D、不能操纵

  查看最佳答案

• 飞行中，受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面（）

  A . 就会产生机翼弯曲副翼颤振，导致机翼结构的破坏 B . 当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力就小于激振力，机翼弯曲副翼颤振，导致机翼机构的破坏 C . 当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛 D . 当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，就会发生机翼弯曲副翼颤振

  查看最佳答案

• 副翼卡阻时可用于横侧操纵的是：（）.

  A . 后缘襟翼 B . 前缘襟翼 C . 扰流板 D . 偏航阻尼器

  查看最佳答案

• 副翼系统输入移动扰流板混合器连杆操作飞行扰流板（）

  A . 不同方向一边向上一边向下 B . 相同方向全向上或全向下 C . 不同方向，地面扰流板相同方向 D . 相同方向，地面扰流板不同方向

  查看最佳答案

• 横向操纵力矩是飞行员左右操纵驾驶杆偏转副翼时，作用于（）上的附加升力对重心形成的力矩。

  A . 副翼 B . 机翼 C . 垂尾

  查看最佳答案

• 大迎角飞行时副翼操纵效率降低，常用什么来改善副翼的操纵效率（）.

  A . 翼刀和翼梢小翼 B . 翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵 C . 旋涡发生器和扰流板

  查看最佳答案

• 当飞行扰流板用于辅助飞机横侧向操纵时，一般需要打开（）

  A . 副翼上偏一侧的扰流板 B . 副翼下偏一侧的扰流板 C . 两侧机翼的扰流板

  查看最佳答案

• 正常法则下，飞机在地面时，侧杆指令副翼和横滚扰流板舵面的偏转，其偏转量之间的关系是（）

  A . A、侧杆的偏转量和操作面偏转量一一对应 B . B、侧杆偏转量引起的操纵面偏转量取决于飞机的速度 C . C、操纵面的偏转量除了受侧杆影响外还要受低速保护等的影响

  查看最佳答案

• 迎角飞行时副翼操纵效率降低，改善副翼的操纵效率常用（）.

  A . A.翼刀和翼梢小翼 B . B.翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵 C . C.旋涡发生器和扰流板

  查看最佳答案

• 当驾驶盘的偏转量达到大约多少度时，飞行扰流板才会配合副翼进行横滚操纵（）？

  A . A、大于0度 B . B、大于5度 C . C、大于10度 D . D、大于15度

  查看最佳答案

• 在对一架装有差动式副翼飞机的飞行操纵系统进行检查时，操纵驾驶盘左右转动：（）

  A . A、使每一个副翼从中立位置向上偏转的角度比向下偏转的角度要大。 B . B、使每一个副翼从中立位置向下偏转的角度比向上偏转的角度要大。 C . C、使右边副翼运动的角度（从完全向上到完全向下）比左边的要大。 D . D、使左边副翼运动的角度（从完全向上到完全向下）比右边的要大。

  查看最佳答案

• 如果扰流板系统卡阻，如何进行横侧操纵（）？

  A . A、由机长的驾驶盘控制副翼来操纵 B . B、由副驾驶的驾驶盘控制副翼来操纵 C . C、由机长的驾驶盘控制副翼和减速板手柄控制飞行扰流板来操纵 D . D、不能操纵

  查看最佳答案

• 每侧机翼有5块扰流板，可以用于横滚操纵的是（）

  A . A、全部5块 B . B、只有2、3、4、5号 C . C、只有2、3、4号

  查看最佳答案

• 如果发生卡阻现象时，哪些部件将副翼和飞行扰流板系统隔离开（）

  A . 副翼弹簧杆，副翼机身伞形盘 B . 扰流板伞形盘，副翼转换机构 C . 副翼机身伞形盘，扰流板伞形盘 D . 副翼弹簧杆，副翼转换机构

  查看最佳答案

• 正常法则下，飞机在地面时，侧杆指令副翼和横滚扰流板舵面的偏转，其偏转量之间的关系是（)A、侧杆

  正常法则下，飞机在地面时，侧杆指令副翼和横滚扰流板舵面的偏转，其偏转量之间的关系是() A、侧杆的偏转量和操作面偏转量一一对应 B、侧杆偏转量引起的操纵面偏转量取决于飞机的速度 C、操纵面的偏转量除了受侧杆影响外还要受低速保护等的影响

  查看最佳答案

• 当副翼向下运动时，相关机翼的扰流板如何运动（）

  A．不动 B．向上运动 C．向下运动 D．向上后又向下运动

  查看最佳答案