滞后支护
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简述滞后率设定目的及滞后率大小的设定原则。
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液压支架按支护循环方式可分为及时支护、滞后支护、超前支护、（）。
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综采面采用及时拉架支护方式，正常移架滞后采煤机后滚筒最少为3个架，最多不超过6个架。
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被控对象的滞后包括传递滞后和容量滞后两大类。虽然他们产生的原因不同，但是都会对系统的控制质量有影响。
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滞后支护方式增大了工作面控顶宽度，不利于控制顶板。
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一般情况下，回柱放顶应滞后支护的距离不小于（）m。
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液压支架依照（）的次序动作，称为滞后支护方式。
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什么条件下应选滞后支护方式？
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车轮滞后会导致很多故障，以下哪些是导致车轮滞后的原因？（）
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在炮采工作面，支护与回柱两工序平行作业时，一般情况下，回柱放顶应滞后支护的距离不小于（）米。
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有限多项式分布滞后模型中，通过将原来分布滞后模型中的参数表示为滞后期i的有限多项式，从而克服了原分布滞后模型估计中的（）。
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一阶滞后环节的最大滞后相角为（）。
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由于介质传输、能量传递和信号传输需要一段时间而引起的滞后是纯滞后，又称传递滞后。
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滞后支护滞后移溜工序15米左右，滞后采煤机15米左右，依次拉架（）
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及时支护滞后采煤机（）米左右，先于移溜工序依次拉架，当顶板破碎、压力较大时，拉架一定要紧跟采煤机，尽量减少空顶距离和空顶时间。
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综采工作面支护要求跟机作业及时支护顶板，移架距离滞后采煤后滚筒4～6架，推溜要滞后（）。
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滞后效应（或弹性滞后）
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液压支架工要与煤机司机密切配合好，移架与煤机滞后（）米，移溜之后及时超前支护。
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纯滞后环节的特征参数是滞后时间τ。
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控制通道的时间滞后包括纯滞后和容量滞后两种。它们对控制质量的影响不利，尤其是容量滞后影响最坏。
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掘进工作面必须执行一循环、一支护的掘支方式,不得超循环、多循环作业,但根据实际情,况,可以滞后循环支护（）
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锚杆支护巷道落煤（岩）后，及时进行顶板支护。若两帮煤体稳定，帮锚杆施工可适当滞后，滞后距离不用在作业规程、措施中明确规定（）
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18、阿尔蒙多项式滞后模型属于无限分布滞后模型。
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高炉喷煤有热滞后现象，热滞后时间一般为（)。
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