从着陆方向看，跑道入口灯的颜色是：（）.

相似题目

• 水平能见度小于（）公里的，起飞时还应打开跑道灯，着陆时还应当打开着陆方向（着陆反航向）上保障飞行的全部灯光

  A . A、3 B . B、2 C . C、1

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• 跑道入口灯垂直跑道轴线，靠近跑道端，离端外距离不大于3米颜色为（）。

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• 一般情况下，设置跑道边灯的跑道，必须设置（）。只有在跑道入口内移并设有跑道入口翼排灯的非仪表和非精密近进跑道才可以不设。

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• 接地地带：过了跑道入口，供着陆飞机最早（）的那部分跑道。

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• 着陆方向标（T字标志）设臵在跑道着陆方向的（）侧，离跑道边的最小距离为（）米，采用（）色。

  A . 左，15，白或橙 B . 右，15，白或绿 C . 右，20，白或橙 D . 左，20，白或绿

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• 对跑道实施检查时，检查方向应当与航空器起飞或着陆的方向（）。

  A . A.相同 B . B.相反 C . C.同向反向各一次 D . D.视情况而定

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• 从起飞滑跑开始一端看，跑道末端的600米或跑道长度1/3的跑道边灯的颜色为：（）.

  A . 红 B . 绿 C . 黄 D . 半红半黄

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• 距跑道终端300M处至终端，跑道中线灯的颜色是（）。

  A . 全绿色 B . 全红色 C . 全白色

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• 雪情通告中临界雪堆跑道灯都是从（）的一端着陆入口向跑道内观测。

  A . 跑道代号小 B . 跑道代号大 C . 入口标高高 D . 主降方向

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• 助航灯光中跑道入口灯的颜色为()。

  A . 白色 B . 蓝色 C . 绿色 D . 红色

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• Ⅰ类进近灯光系统布臵在跑道中线延长线上长度为（）米，横排灯距入口（）米，中线上引进灯的间距为（）米。

  A . 1000，400，50 B . 800，200，20 C . 900，300，30 D . 500，300，50

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• 着陆方向标志通常设置在着陆方向跑道的：（）.

  A . 两边 B . 右边 C . 左边 D . 入口

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• 如报告跑道入口处有雷暴活动，此时着陆可能会遇到（）。

  A . 低空风切变 B . 大雾 C . 云底高度很高的层云 D . 锋面影响

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• 跑道着陆入口位于：（）.

  A . 着陆跑道可用部分的起端 B . 跑道的起端 C . 停止道的起端 D . 净空道的起端

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• 对于I类仪表着陆系统，航道位置准确度的应为：在跑道入口处，航道位置偏离跑道中心线的距离不大于（）。

  A . A.±1米 B . B.±3米 C . C.±7.5米 D . D.±10.5米

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• 从跑道上看，停止道灯的颜色是：（）.

  A . 单灯源 B . 双灯源 C . 短排灯（至少3个灯） D . 以上均可

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• 仪表着陆的B点是延进场方向跑道中心线延长线下滑道上，距离跑道入口（）的一点。

  A . 7.5公里 B . 1050米 C . 900米 D . 300米

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• 从跑道方向看，跑道末端灯的颜色是：（）.

  A . 红 B . 绿 C . 黄 D . 半红半绿

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• 在被污染的跑道上着陆，哪个阶段容易出现方向控制问题（）

  A . 低速阶段 B . 高速阶段 C . 离地或着陆

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• 飞机的跑道入口速度VREF为在最大着陆重量、着陆构形条件下：

  A．失速速度 B．失速速度的1.2倍 C．失速速度的1.3倍 D．失速速度的l.4倍

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• 当从跑道入口看时，跑道中线灯为什么色？（）

  A．红 B．白 C．蓝

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• 连续下降最后进近（CDFA）是一种与稳定进近相关的飞行技术，在非精密仪表进近程序的最后进近阶段连续下降，没有平飞，从高于或等于最后进近定位点高度/高下降到高于着陆跑道入口大约（）的点或者到该机型开始拉平操作的点。

  A．50m B．50ft C．100m D．100ft

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• 非侵入区的长度应当从平行跑道最近的跑道入口处开始，沿进近反方向延伸至跑道中心线延长线上平行进近的两架航空器之间的垂直间隔小于300m的一点。（）

  是 否

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• 1、1、 是指飞行员在位于跑道中线的飞机上观测起飞方向或着陆方向，能看到道面上的标志或能看到跑道边灯或中线灯的最大距离。

  A．跑道视程 B．能见度 C．决断高 D．云底高

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