着陆方向标志通常设置在着陆方向跑道的：（）.
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急救飞行进行预定场外着陆时，机长应当在不低于（）100米的高度上仔细查看场地面积坡度，进入着陆方向的净空条件和风向风速等，然后按选定的着陆方向下降到（）25米，确定场地是否适用。
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水平能见度小于（）公里的，起飞时还应打开跑道灯，着陆时还应当打开着陆方向（着陆反航向）上保障飞行的全部灯光
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机场近距无方向信标台通常设于（），距跑道着陆端900m~1200m之间。
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着陆方向标（T字标志）设臵在跑道着陆方向的（）侧，离跑道边的最小距离为（）米，采用（）色。
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对跑道实施检查时，检查方向应当与航空器起飞或着陆的方向（）。
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从着陆方向看，跑道入口灯的颜色是：（）.
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着陆方向标志一般采用：（）.
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在Ⅰ类仪表着陆系统中，外指点标通常可以不设置。
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ILS的识别信号，通常为同一着陆方向远距导航台或超远距导航台的识别信号前加一个（）字母。
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着陆方向标志的形状：（）.
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直升机护林防火飞行中如果需要在火场附近着陆时，起降场地应选择在火场（）方向，着陆后关车，距火场边缘不少于（）千米，禁止机组离开直升机。
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DME设置在离跑道着陆点外延长线上150米处，该台如果要提供飞机离跑道着陆点距离，则系统延迟时间为（）。
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仪表着陆的B点是延进场方向跑道中心线延长线下滑道上，距离跑道入口（）的一点。
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直升机护林防火飞行中如果需要在火场附近着陆时，起降场地应选择在火场（）方向，着陆后不关车，距火场边缘不得少于（）米。
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航空器通常应当逆风起飞和着陆，但是当跑道长度、坡度和净空条件允许，航空器也可以在风速不大于（）米/秒时顺风起飞和着陆。
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在Ⅰ类仪表着陆系统中，（）通常可以不设置。
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在被污染的跑道上着陆，哪个阶段容易出现方向控制问题（）
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某民航机场跑道一端磁方位角为326度，常年主导风向为西北风，则通常用于着陆的跑道端号码为（）
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飞机的跑道入口速度VREF为在最大着陆重量、着陆构形条件下：
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航空器通常应当逆风起飞和着陆，但是当跑道长度、坡度和净空条件允许，航空器也可以在风速不大于（）时顺风起飞和着陆
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(SOP)着陆后滑跑应使用方向舵脚蹬操纵方向，在达到()之前不要使用手轮。
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ILS的识别信号，通常为同一着陆方向远距离导航台或超远距导航台的识别信号前加一个字母（）
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着陆阶段，需检查飞机横轴是否与着陆方向一致。（）
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1、1、 是指飞行员在位于跑道中线的飞机上观测起飞方向或着陆方向，能看到道面上的标志或能看到跑道边灯或中线灯的最大距离。
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