网状责任制在各运输区段中作为依据的法律有()
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()是指多式联运经营人仅对其自己履行运输区段中发生的货物灭失或损坏承担责任,而对由区段承运人履行的运输不负责任。
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在多式联运中,()规定,如果货物的灭失或损坏发生的运输区段能够确定,则多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用该区段的有关法律。
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火车运输的进口粉矿以每()车作为一个取样间隔,分别在各取样间隔中随机选定一车采取单组样品。
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在网状责任制下,不论货物损害发生在哪一运输区段,收货人既可以向()索赔,也可以向事故发生区段的()索赔。
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与制毒物品的生产、经营、购买、运输和进出口有关的违法犯罪行为,追究其法律责任的主要依据有()。
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道路运输企业或驾驶员使用卫星定位系统过程中出现下列哪种行为时,要依据规定予以处理,甚至追究法律责任?()
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()是明确铁路旅客运输内部管理的规定,不作为旅客及托运人与铁路间划分权利义务和责任的依据。
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在网状责任制下,各运输区段适用的责任原则按适用于()的法律予以确定,对不能判定发生在哪一运输区段的货物灭失或损坏,按适用于()的法律由多式联运经营人承担责任。
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从运输经营考察.输入或输出北美地区货物的OC.P运输条款在各区段的()均不同。
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多式联运中实际承运人对自己运输区段承担责任。
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患者女,50岁。以颊黏膜粗糙感、反复刺激性疼痛就诊。检查,双颊黏膜及下唇红有网状白纹,右颊及;唇红损害区有少量充血区。可作为本病的诊断依据为()
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在填制路政执法文书引用法律依据时,如对同一行为在不同的依据中有不同的表述时,则须引用()高的作为依据。
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《管规》是明确铁路旅客运输()的规定,不作为旅客及托运人与铁路间划分()和责任的依据。
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依据有关法律、行政法规和规章的规定,道路危险货物运输经营者()投保承运人责任保险。
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《铁路旅客运输规程》是明确铁路旅客运输内部管理的规定,不作为旅客及托运人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。
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女,50岁,以颊粘膜粗糙感、反复刺激性疼痛就诊。检:双颊粘膜及下唇红有网状白纹,右颊及唇红损害区有少量充血区。可作为本病的诊断依据为()
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按照我国的《海商法》,联运经营人的赔偿责任和责任限额,如果能确定货物灭失或损坏发生的运输区段,则适用该区段的有关法律规定,即实行统一责任制。
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《铁路旅客运输管理规则》可作为旅客及托运人与铁路间划分权利、义务和责任的依据()
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按照我国的《海商法》,联运经营人的赔偿责任和责任限额,如果能确定货物灭失或损坏发生的运输区段,则适用该区段的有关法律规定,即实行统一责任制。()此题为判断题(对,错)。
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按照我国的《海商法》,联运经营人的赔偿责任和责任限额,如果能确定货物灭失或损坏发生的运输区段,则适用该区段的有关法律规定,也即实行“统一责任制”。()此题为判断题(对,错)。
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()是经营人和实际承运人仅对自己完成的区段运输负责,各区段适用的责任原则按该区段适用的法律予以确定。
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车辆段对管辖区段内发生铁路交通事故造成铁路货车破损的,按规定编制《车辆破损技术记录》,作为事故责任划分和统计管理的依据,并按规定办理()
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是对行包、货物保价运输工作的基本规定和要求,不作为保价运输合同双方划分责任的依据()
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《铁路保价运输管理办法》是对行包、货物保价运输工作的()和(),不作为保价运输合同双方划分责任的依据